Соцма 13,5 Тона виљушкара Тешка опрема Причврстите гуму
Мотор: Снажан
Систем управљања: сигурност
Пренос: ефикасан

ПИЦ: Јохн Цхен
Мобилни уређаји: +8618106938692
Е-адреса: john@socmachinery.com
| Технички параметар | |||
| Детаљи дизајна | |||
| Предмет | ХНФ-135 | ||
| Карактеристике | Оцијенио оптерећење | Q(t) | 13.5 |
| Теретни центар | ц (мм) | 600 | |
| Међуосовинско растојање | и (мм) | 3000 | |
| Тежина | Тежина | кг | 19000 |
| Шасија | Спецификације гума.: Предњи | 11.00-20-18ПР | |
| Спецификације гума.: Задње | 11.00-20-18ПР | ||
| Количина гума, предња / задња (Кс-погон точкови) | 4\2 | ||
| Газећи слој точка: Предњи | б10 мм мм | 1677 | |
| Газећи слој точка: позади | б11 мм мм | 2013 | |
| Димензија | Угао нагиба јарбола / носача (напред / позади) | Степен (°) | 6\12 |
| Висина јарбола (спуштање виљушке) | х1 мм мм | 3100 | |
| Висина подизања јарбола | х3 мм мм | 3000 | |
| Мак.висина подизања | х4 мм мм | 4600 | |
| Висина до главе (висина до кабине) | х6 мм мм | 3000 | |
| Укупна дужина (са виљушкама) | л1 мм мм | 6055 | |
| Предње вертикалне површине рачвати до задњег краја возила | л2 мм мм | 4855 | |
| Укупна ширина | б1 / б2 (мм) | 2250 | |
| Димензија виљушке | с / е (мм) | 1200X180X90 | |
| Ширина носача виљушке | б3 мм мм | 2200 | |
| Минимални размак јарбола (са оптерећењем) | м1 (мм) | 225 | |
| Међуосовинско растојање од мин. Размака од тла (са оптерећењем) | м2 (мм) | 350 | |
| Мин.полумјер окретања | Ва (мм) | 4450 | |
| Брзина вожње (са теретом / без терета) | км / х | 23/26 | |
| Перформансе | Максимална брзина подизања (са теретом / без терета) | мм / с | 220/270 |
| Максимална брзина спуштања (са теретом / без терета) | мм / с | 450/300 | |
| Вуча | кН | 90 | |
| Помичност (са оптерећењем / без терета) | % | 20/22 | |
| Погонска кочница | Диск са хидрауличном стезаљком | ||
| Мотор | Марка / модел мотора | Необавезна | Иуцхаи мотор |
| ИЦ6Ј150-Т301 6.494Л 110КВ 2200 о / мин | |||
| Необавезна два | Донгфенг Цумминс | ||
| КСБ4.5-Ц130 4,5 л 97 кВ 2200 о / мин | |||
| Бр. Цилиндра | 6\4 | ||
| Други | Зупчаници мењача (предњи / задњи) | 2\2 | |
| Прикључци радни притисак | Мпа | 16 | |
| Додаци који користе количину уља | л / мин | 40 | |
Информације и вести везане за виљушкар Соцма
Да ли је начин одржавања исти за нове и старе виљушкаре? нисте у праву!
1. Предмети за свакодневно одржавање нових дизелских виљушкара
Када се први пут користи нови дизелски виљушкар, возач виљушкара мора прво да се упозна са поступком руковања виљушкаром и да на време одржава и поправља дизелски виљушкар како би виљушкар дуго времена био у добром радном стању. Специфичне мере одржавања су следеће:
1. Нови дизелски виљушкар треба заменити уљем диференцијалног мењача, уљем редуктора, редукторским уљем мењача или уљем за ручни мењач и моторним уљем након првих 300 сати рада. Након што је замењено сво ново уље, поново затегните све стезање.
2. Након што дизелски виљушкар ради првих 300 сати, затегните завртње и завртње у гумама у различитим положајима.
3. Генератори, контролери и батеријски пакети дизелских виљушкара треба да се одржавају у складу са њиховим упутствима.
4. Сва конектора дизелских виљушкара треба прегледати свака 3 месеца. Онај под називом Форклифт.цом, дон ГГ # 39; не наставља да копира наш чланак Силаи.
5. Дизелски виљушкари треба да обрате пажњу на водоотпорне и против рђе радове, избегавају прање воденим пушкама приликом чишћења и избегавају употребу на отвореном у кишним данима.
6. Приликом подизања полице за подизање јарбола дизелског виљушкара, старо уље за подмазивање / путер и нечистоће са јарбола треба често уклањати.
7. Површина батерије дизелских виљушкара треба да буде чиста и сува. Проверите положај воде у батерији и често уклањајте нечистоће.
8. Након што дизелски виљушкар буде у нормалној употреби, дизелски виљушкар треба да буде заказан за редовно одржавање у складу са одређеним радним временом или месецима употребе.
2. Предмети за свакодневно одржавање старих дизелских виљушкара
Свакодневно одржавање дизелских виљушкара углавном се заснива на чишћењу, подмазивању и прегледу делова читавог виљушкара. Возач виљушкара је одговоран. Возач треба стриктно да поштује садржај и техничке захтеве свакодневног одржавања и утврди да се виљушкар налази једном у смени сваког дана. Ненормално стање треба решавати на време. Детаљи су следећи:
1. Проверите да ли су гориво за виљушкаре, уље за подмазивање, хидраулично уље и расхладна течност унутар стандардног опсега;
2. Проверите да ли цело возило има цурења уља и воде;
3. Проверити радне услове различитих инструмената, сигнала, осветљења, прекидача, дугмади и друге помоћне опреме дизелског виљушкара;
4. Проверите да ли мотор виљушкара има необичну буку и да ли ради нормално;
5. Проверите техничко стање и причвршћивање управљача, кочнице, точкова / гума и вучног уређаја виљушкара, да ли притисак у гумама испуњава захтеве, и уклоните ситнице уграђене у површину пнеуматика;
6. Проверити техничко стање и непропусност механизма за подизање, механизма за нагињање, рама виљушке и хидрауличког система преноса;
7. Проверите да ли су алати и уобичајени прибор комплетни;
8. Проверите и подесите размак између кочионих плочица ручне и ножне кочнице и кочионог бубња;
9. Проверите да ли вишестрани вентил за вожњу уназад, цилиндар за подизање, цилиндар са нагибом, цилиндар управљача и пумпа зупчаника раде нормално;
10. Замените уље у кориту за уље, проверите да ли је вентилациона цев картера нетакнута и очистите филтер за уље и елемент филтера за дизел;
11. Проверите притисак или степен вакуума у цилиндру;
12. Проверите да ли је рад мењача виљушкара мењач нормалан;
13. Проверити и подесити вентил мотора виљушкара;
14. Проверите непропусност ремена вентилатора за хлађење виљушкара;
15. Проверите да ли термостат ради нормално;
16. Проверите да ли су генератор мотора и мотор за покретање чврсто уграђени, да ли је глава ожичења чиста и чврста, и проверите да ли су угљенична четка и комутатор истрошени или не;
17. Проверите да ли је улазни филтер за уље резервоара за дизел блокиран или оштећен. Ако је пронађен, очистите или замените филтер.








Popularne oznake: соцма виљушкар 13,5 тона тешка опрема причвршћује шкољку за гуме, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођена
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit















