Соцма 13,5 тона виљушке за утоваривач причврстите гуму
Мотор: Снажан
Систем управљања: сигурност
Пренос: ефикасан
ПИЦ: Јохн Цхен
Мобилни уређаји: +8618106938692
Е-адреса: john@socmachinery.com
| Технички параметар | |||
| Детаљи дизајна | |||
| Предмет | ХНФ-135 | ||
| Карактеристике | Оцијенио оптерећење | Q（t） | 13.5 |
| Теретни центар | ц （мм） | 600 | |
| Међуосовинско растојање | и （мм） | 3000 | |
| Тежина | Тежина | кг | 19000 |
| Шасија | Спецификације гума.: Предњи | 11.00-20-18ПР | |
| Спецификације гума.: Задње | 11.00-20-18ПР | ||
| Количина гума, предња / задња (Кс-погон точкови) | 4\2 | ||
| Газећи слој точка: Предњи | б10 мм мм | 1677 | |
| Газећи слој точка: позади | б11 мм мм | 2013 | |
| Димензија | Угао нагиба јарбола / носача (напред / позади) | Степен （°） | 6\12 |
| Висина јарбола (спуштање виљушке) | х1 мм мм | 3100 | |
| Висина подизања јарбола | х3 мм мм | 3000 | |
| Мак.висина подизања | х4 мм мм | 4600 | |
| Висина до главе (висина до кабине) | х6 мм мм | 3000 | |
| Укупна дужина (са виљушкама) | л1 мм мм | 6055 | |
| Предње вертикалне површине рачвати до задњег краја возила | л2 мм мм | 4855 | |
| Укупна ширина | б1 / б2 （мм） | 2250 | |
| Димензија виљушке | с / е （мм） | 1200X180X90 | |
| Ширина носача виљушке | б3 мм мм | 2200 | |
| Минимални размак јарбола (са оптерећењем) | м1 （мм） | 225 | |
| Међуосовинско растојање од мин. Размака од тла (са оптерећењем) | м2 （мм） | 350 | |
| Мин.полумјер окретања | Ва （мм） | 4450 | |
| Брзина вожње (са теретом / без терета) | км / х | 23/26 | |
| Перформансе | Максимална брзина подизања (са теретом / без терета) | мм / с | 220/270 |
| Максимална брзина спуштања (са теретом / без терета) | мм / с | 450/300 | |
| Вуча | кН | 90 | |
| Помичност (са оптерећењем / без терета) | ％ | 20/22 | |
| Погонска кочница | Диск са хидрауличном стезаљком | ||
| Мотор | Марка / модел мотора | Необавезна | Иуцхаи мотор |
| ИЦ6Ј150-Т301 6.494Л 110КВ 2200 о / мин | |||
| Необавезна два | Донгфенг Цумминс | ||
| КСБ4.5-Ц130 4,5 л 97 кВ 2200 о / мин | |||
| Бр. Цилиндра | 6\4 | ||
| Други | Зупчаници мењача (предњи / задњи) | 2\2 | |
| Радни притисак на прикључцима | Мпа | 16 | |
| Додаци који користе количину уља | л / мин | 40 | |
Информације и вести везане за виљушкар Соцма
Мајстор вас учи како да одржавате теренски виљушкар
Верујем да многи пријатељи који отварају фабрике имају више од једног теренског виљушкара код куће. Постојање теренских виљушкара значи да је наша компанија напустила традиционалне методе рада и уско је интегрисана са модерним и брзим начинима рада, уштедећи много новца. Део људских и материјалних ресурса. Главна ствар компаније је њен дневни оперативни трошак. Теренски виљушкари нису вечити мотори и носе се. Оно што треба да урадимо је да успоримо његово хабање. Данас ћу вам рећи неколико савета који могу повећати животни век виљушкара. Сви ме пажљиво слушајте.
Овај мали трик је одржавање теренског виљушкара. Многи од наших искусних купаца одржаваће виличар за теренске трке горе-доле током ван сезоне. Дуготрајни рад виљушкара за терет проузроковаће да неки делови опреме постану лабави или истрошени. Ако не обратите пажњу, то ће утицати на целокупну опрему. Начин рада, теренски виљушкар може се надокнадити само дуго времена. Теренски виљушкар можемо искључити након употребе, а затим очистити део прљавштине помешане у деловима теренског виљушкара, обично више пажње обратимо на резервоар за воду теренског виљушкара, покушајмо да задржимо воду око две трећине. У резервоару за гориво не би требало дуго да недостаје горива. Дугорочна несташица горива сагореће резервоар за гориво и последице су незамисливе.
Popularne oznake: вилице соцма 13,5 тона за утоваривач причвршћују шкољку за гуме, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођене
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit