Проширења виљушкара за тешке терете Соцма 12 тона, добра за логистички транспорт

ПИЦ: Јохн Цхен

Мобилни: 008618106938692

Е-адреса: john@socmachinery.com

Информације и вести везане за виљушкар Соцма:

Сертификат за виљушкар

Посебан појам

1. Називна тежина дизања: односи се на максималну тежину коју виљушкар треба да буде у стању да подигне када је тежиште терета на виљушци на наведеној удаљености од центра терета. (Јединица кг)

2. Удаљеност од центра терета: односи се на одређено растојање од тежишта терета до предње површине вертикалног дела вилице.

Национални прописи: К (представља мртву тежину)

5 ≤ К ≤ 10, 600 мм; 12 ≤ К ≤18, 900 мм; 20 ≤ К ≤42, 1250 мм.

3. Максимална висина дизања: односи се на максималну висину коју виљушка може подићи када се виљушкар налази на равном и чврстом терену, јарбол је постављен вертикално и носи номиналну тежину дизања терета - вертикално растојање од горње равни виљушке до земље.

4. Слободна висина подизања: односи се на максималну висину коју виљушке могу напустити тло када висина јарбола остане непромењена.

5. Минимални радијус окретања: односи се на растојање између тренутног центра виљушкара и крајње спољне стране каросерије возила при окретању волана виљушкара у гранични положај и окретању при најнижој стабилној брзини.

6. Угао нагиба јарбола: односи се на максимални угао под којим се истоварени јарбол виљушкара може нагнути напред или назад из свог вертикалног положаја.

7. Међуосовинско растојање: вертикална удаљеност од средишта предње осовине до средине задње осовине.

Виљушкар

Класификација возила

Виљушкари се генерално могу поделити у три категорије: виљушкари са унутрашњим сагоревањем, електрични виљушкари и виљушкари за складиштење.

Са унутрашњим сагоревањем

Виљушкари са унутрашњим сагоревањем се деле на обичне виљушкаре са унутрашњим сагоревањем, тешке, виљушкарске контејнере и бочне.

Обични виљушкар са унутрашњим сагоревањем

Генерално се за погон користе мотори на дизел, бензин, течни нафтни гас или природни гас, носивости од 1,2 до 8,0 тона и ширине радног канала од 3,5 до 5,0 метара. Узимајући у обзир емисију издувних гасова и буку, обично се користи на отвореном, у радионицама или другим издувним гасовима Места без посебних захтева за емисије и буку. Због погодности пуњења горива, може да оствари дуготрајни непрекидни рад и може да ради у тешким условима (као што су кишни дани).

Тешки виљушкар

Као снага користи се дизел мотор, а носивост је 10,0 ~ 52,0 тона. Генерално се користи за операције на отвореном у пристаништима за тешке терете, челичној индустрији и другим индустријама.

Виљушкар за контејнере

Дизел мотор се користи као снага, а носивост је 8,0 ~ 45,0 тона. Генерално се дели на слагач за празне контејнере, тешки контејнер и контејнерски регал. Користи се у руковању контејнером, као што је рад контејнера или пристаништа

Бочни виљушкар

Дизел мотор се користи као снага, а носивост је 3,0 до 6,0 тона. У случају неокретања, он има могућност да виљушку ротира директно са стране, па се углавном користи за виљушке дуге робе, попут дрвених трака и челичних шипки.

Преклопни електрични

Електричне моторе користите као напајање, а батерије као изворе енергије. Носивост је 1,0 до 8,0 тона, а ширина радног канала је углавном 3,5 до 5,0 метара. Будући да нема загађења и ниске буке, широко се користи у затвореном и другим радним условима са високим еколошким захтевима, попут лекова, прехрамбене и других индустрија. Како људи обраћају више пажње на заштиту животне средине, електрични виљушкари постепено замењују виљушкаре са унутрашњим сагоревањем. Будући да је сваки сет батерија генерално потребно напунити након око 8 сати рада, резервне батерије су потребне за рад у више смјена.

Преклопно складиште

Магацински виљушкари су углавном дизајнирани за руковање робом у складиштима. Осим неколико виљушкара за складиштење (као што су ручни виљушкари на палети) које покреће људска снага, друге покрећу електрични мотори. Они се широко користе у индустрији складиштења због свог компактног тела, флексибилног кретања, мале тежине и добрих еколошких перформанси. Када ради у више смјена, виличару за складиштење на моторни погон потребна је резервна батерија.

Преклопни камион

Носивост је 1,6 до 3,0 тоне, ширина радног канала је углавном 2,3 до 2,8 метара, а висина подизања виљушке је углавном око 210 мм. Углавном се користи за хоризонтални транспорт и руковање теретом у складишту. Постоје три начина рада: ходање, стајање и седење, који се могу одабрати у складу са захтевима ефикасности.

Преклопни слагач

Електрични слагачи подељени су у две врсте: потпуно електрични палетни виљушкари и полуелектрични палетни виљушкари. Као што и само име говори, први вози, а подизање је електрично контролисано, што релативно штеди радну снагу. За ово друго је потребно ручно вући или гурати виљушкар да би ходао, а подизање је електрично.

Носивост је 1,0 ~ 2,5 тона, а ширина радног канала је углавном 2,3 ~ 2,8 метара. У својој структури има више јарбола од електричних палетних виљушкара. Висина подизања виљушки је углавном унутар 4,8 метара, што се углавном користи за слагање и слагање робе у складишта. Пунити и празнити.

Преклопно возило напред

Носивост је 1,0 ~ 2,5 тоне. Стуб се може померати напред или у целини увлачити. Када се увуче, ширина радног канала је обично 2,7 ~ 3,2 метра, а висина подизања може достићи око 11 метара. Често се користи за слагање и брање средње висине у складишту. Теретне операције.

Преклопна електрична колица за брање

У неким радним условима (као што је дистрибутивни центар супермаркета), није потребно испоручити целу палету, већ одабрати више врста производа према редоследу за формирање палете. Ова веза се назива брање. Према висини одабране робе, електрични виљушкари се могу поделити на виличари са ниским положајем (у кругу од 2,5 метра) и виљушкари са средњим високим положајем (до 10 метара).

Носивост је 2,0-2,5 тона (ниски положај), 1,0-1,2 тоне (средње висок положај, лифт са кабином).

Нискоходни виличар са три правца

Обично је опремљен тросмерном главом за слагање, виљушкар не треба окретати, виљушка се може окретати за слагање и преузимање робе са обе стране, ширина канала је 1,5 до 2,0 метра, а висина подизања може досећи 12 метара. Кабина виљушкара ГГ # 39; с не може се увек подићи на тло. С обзиром на ограничење оперативног видног поља, углавном се користи за подизање висине испод 6 метара.

Вожња виљушкаром са три правца на високом положају

Слично тросмерном виличару за слагање са ниским погоном, виличар са три погона за слагање са високим погоном такође је опремљен тросмерном главом за слагање ширине канала од 1,5 до 2,0 метра и висине подизања до 14,5 метара. Кабина се може подићи, возач може јасно посматрати робу на било којој висини, а такође може обављати операције брања. Ефикасност и разне перформансе високопогонског тросмерног слагача бољи су од тросмерног слагача са ниским погоном, па је овај модел постепено заменио нископогонски тросмерни слагач.

Преклопни електрични трактор

Електрични трактор (приколица)

Трактор покреће електрични мотор и користи свој вучни капацитет (3,0-25 тона) за вучу неколико колица са теретом позади. Главне категорије су: електрични трактори за аеродромску логистику, електрични трактори за радионице, мали електрични трактори, електрични трактори са три точка, који се често користе за превоз велике количине робе у или између радионица, као што је превоз аутомобила. складишта до монтажних линија, Превоз пртљага на аеродрому.

Popularne oznake: соцма 12-тонски додаци виљушки за тешке терене, добри за логистички транспорт, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођени