16-тонски дизелски тешки виљушкар у боји плаве боје
Мотор: познати бренд у Кини, мала потрошња уља, висококвалитетни мотор са турбопуњачем, добре перформансе снаге, велике резерве обртног момента, има снажну снагу, очување енергије и заштиту животне средине.
Систем управљања: Опремљени попречни мост управљачког моста типа уљног цилиндра, потпуно хидраулично управљање, флексибилан и лаган, поуздан.
Преносник ГГ претварача обртног момента: увезена технологија, поуздане перформансе, погодно одржавање, углађен пренос и практичан рад.
Тешки 16-тонски дизелски виљушкар у боји плаве боје
Мотор:мала потрошња уља, висококвалитетни мотор са турбопуњачем, добре перформансе снаге, велике резерве обртног момента, има снажну снагу, уштеду енергије и заштиту животне средине.
Управљачки систем:Опремљен попречни мост за управљање управљачким уљем, потпуно хидраулички, флексибилан и лаган, поуздан.
Пренос ГГ појачало; претварача обртног момента:увезена технологија, поуздане перформансе, погодно одржавање, несметан пренос и практичан рад.
Кочиони систем:користите зрели производ професионалног произвођача, диск кочнице, брже одвођење топлоте, лагану, једноставну структуру и лако прилагодљиво. Нарочито имају врло добре перформансе термостабилности када су оптерећени, ефекат кочења стабилан.
Контролни систем:Уређај за управљање пилотским вентилом за постизање ефикасности рада и смањење интензитета рада возача.
Систем хлађења:опремљено независно хлађење уља за пренос и хидраулично уље, повећавајући стабилност система.
Вилица:стандардно са хидрауличним позиционером виљушке, лаким руковањем и смањењем интензитета рада возача.
Јарбол:унутрашњи-спољни јарбол типа кутије, специјални свестрани ваљкасти лежајеви, повећавају перформансе подизања.
Такси:Пуна кабина са клима уређајем, грејачем и екраном за поглед уназад.
ПИЦ: Јохн Цхен
Мобилни: 008618106938692
Е-адреса: john@socmachinery.com
| Технички параметар | |||
| Детаљи дизајна | |||
| Предмет | ХНФ-160 | ||
| Карактеристике | Оцијенио оптерећење | Q（t） | 16 |
| Теретни центар | ц （мм） | 900 | |
| Међуосовинско растојање | и （мм） | 3800 | |
| Тежина | Тежина | кг | 25000 |
| Шасија | Спецификације гума.: Предњи | 12.00-24-18ПР | |
| Спецификације гума.: Задње | 12.00-20-18ПР | ||
| Количина гума, предња / задња (Кс-погон точкови) | 4\2 | ||
| Газећи слој точка: Предњи | б10 мм мм | 2060 | |
| Газећи слој точка: позади | б11 мм мм | 2330 | |
| Димензија | Угао нагиба јарбола / носача (напред / позади) | Степен （°） | 6\12 |
| Висина јарбола (спуштање виљушке) | х1 мм мм | 3625 | |
| Висина подизања јарбола | х3 мм мм | 3500 | |
| Мак.висина подизања | х4 мм мм | 5375 | |
| Висина до главе (висина до кабине) | х6 мм мм | 3365 | |
| Укупна дужина (са виљушкама) | л1 мм мм | 7640 | |
| Предње вертикалне површине рачвати до задњег краја возила | л2 мм мм | 5840 | |
| Укупна ширина | б1 / б2 （мм） | 2750 | |
| Димензија виљушке | с / е （мм） | 1800X220X100 | |
| Ширина носача виљушке | б3 мм мм | 2700 | |
| Минимални размак јарбола (са оптерећењем) | м1 （мм） | 265 | |
| Међуосовинско растојање од мин. Размака од тла (са оптерећењем) | м2 （мм） | 325 | |
| Мин.полумјер окретања | Ва （мм） | 5800 | |
| Брзина вожње (са теретом / без терета) | км / х | 26/30 | |
| Перформансе | Максимална брзина подизања (са теретом / без терета) | мм / с | 250/260 |
| Максимална брзина спуштања (са теретом / без терета) | мм / с | 430/330 | |
| Вуча | кН | 150 | |
| Помичност (са оптерећењем / без терета) | ％ | 20/21 | |
| Погонска кочница | Диск са хидрауличном стезаљком | ||
| Мотор | Марка / модел мотора | Необавезна | Иуцхаи мотор |
| ИЦ6Ј175-Т302 6.494Л 129КВ 2200 о / мин | |||
| Необавезна два | Донгфенг Цумминс | ||
| КСБ6.7-Ц190 6.7Л 142КВ 2200 о / мин | |||
| Бр. Цилиндра | 6 | ||
| Други | Зупчаници мењача (предњи / задњи) | 2\1 | |
| Радни притисак на прикључцима | Мпа | 16 | |
| Додаци који користе количину уља | л / мин | 60 | |
Popularne oznake: 16-тонски дизелски тешки виљушкар у плавој боји, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођени
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit