Електрични виљушкар 16 тона ХНФ{1}}ЕЛ

Електрични виљушкари од 16 тона ХНФ120-ЕЛ

Електрични виљушкари од 16 тона, тип за тешке услове рада, литијумска батерија, модел: ХНФ160-ЕЛ

СОЦМА Нова енергетска грађевинска машина-Предност у поређењу

Предност електричног виљушкара СОЦМА од 16 тона, електричног виљушкара од 16 тона

Виљушкар од 16 тона са нултом емисијом, без загађења, ниске буке

Предност СОЦМА електричног виљушкара, електричне грађевинске машине у поређењу

1.    Висок безбедносни стандард за батерију, без опасности од спонтаног сагоревања и дефлаграције

2.    Усвојите литијум-гвожђе-фосфатне батерије велике запремине (ЛФП), као решење за избегавање ризика од спонтаног сагоревања и дефлаграције троелементне полимер-литијумске батерије (НЦМ/НЦА), коју користи путнички аутомобил. Сигурност је суштински побољшана.

 Батерија је отпорна на високе температуре. Чак и најсјајније окружење нема никаквог утицаја на перформансе и безбедност.

Групу батерија и БМС (Баттери Манагемент Систем) испоручује домаћи водећи бренд ЦАТЛ, што гарантује да свака група батерија има стабилно висок квалитет. Група батерија је опремљена заштитом од препуњавања(ОВП), заштита од прекомерног пражњења(УВП), Заштита од превисоке температуре(ОТП), Прекострујна заштита(ОЦП). 

Струја ће се одмах искључити ако дође до несреће.

Век трајања батерије је више од 8-година

Животни век рециклирања литијум гвожђе-фосфатне батерије је више од 4000 пута, што је 2,5 пута више од истог нивоа од три литијум-фосфатне батерије и 10 пута дуже од оловне батерије.

Запремина литијум-гвожђе-фосфатне батерије која се смањује током животног века неће имати ефекат драматичног смањења издржљивости као троелементна литијумска батерија

   Оптимизовано управљање енергијом, одлична ефикасност коришћења енергије и издржљивост, заједно са литијум-гвоздено-фосфатном батеријом велике запремине, која гарантује 6 до 8 радних сати након потпуног пуњења.

Усвојите мулти-електрични мотор, који значајно побољшава конверзију енергије, у поређењу са традиционалним дизел мотором и једним електричним мотором. Оптерећење грађевинских машина увек драстично варира, просечна снага је мања од 50% вршне снаге. Погон са више електричних мотора може разумно оптимизовати радни режим електромотора. Разумно усклађивање снаге оптерећења електромотора може решити проблем ниске ефикасности електромотора и зоне ниског оптерећења.

Усваја синхрони мотор са сталним магнетом, који има предности високе ефикасности, високог фактора снаге, мале запремине, велике густине снаге, великог покретања обртног момента, ниске буке и ниске температуре, у поређењу са асинхроним мотором

Дајте пуну игру великим предностима контроле брзине електромотора. Достигните високе перформансе коришћењем једноставног, поузданог квантитативног система пумпе уместо компликованог, скупог система пумпи са променљивом запремином

   Усваја стратегију координације контроле променљиве брзине новог стила, уз помоћ специјализованог контролера и напредног машинског хидраулично-електронског система управљања, који реализује све снаге машинске снаге са хидрауличном пумпом и оптерећењем.  Због јединице за складиштење енергије извршите опоравак енергије до свих негативних оптерећења, што додатно побољшава уштеду енергије, ефикасност заштите животне средине

Усваја специјализовани електрични мотор и контролер за нова енергетска возила са високом поузданошћу

Електричне грађевинске машине треба да раде на отвореном; радно окружење је лоше. Вибрације и удари који имају веома високе захтеве стандарда безбедности, поузданости, водоотпорног ранга до електричне компоненте укључујући електромотор, контролер, батерију. Дакле, не можемо једноставно трансплантирати релевантну технологију индустријског електромотора и погонског система у електричне грађевинске машине.

Иновација:

1. Није само једноставна замена дизел мотора мотором, већ је хидраулички систем темељно оптимизован.

2. Саморазвијен наменски контролни систем са осетљивошћу на оптерећење са променљивом брзином, великом повратном спрегом хидрауличких параметара у затвореном кругу, предвиђањем обртног момента и директном контролом обртног момента, глобалним усклађивањем снаге, снабдевањем уљем на захтев, смањеним губицима пригушења и преливањем.

3. Координисана контрола са више мотора, разумно усклађивање оптерећења мотора, оптимизовано управљање енергијом, ефикасан рад; дељење времена, аутоматско заустављање у празном ходу, смањење потрошње енергије мотора и пумпе у празном ходу.

4. 540В решење високог напона, смањити електричну струју; високоефикасни синхрони мотор са перманентним магнетом, интелигентна контрола променљиве брзине погона врата, ниско стварање топлоте, 20% уштеде енергије од асинхроног мотора.

5. Регенеративна производња енергије за различита негативна оптерећења, заснована на обнављању енергије литијумских батерија, за побољшање енергетске ефикасности целе машине.

ИИ. Технички параметар електричних виљушкара од 16 тона

Popularne oznake: електрични виљушкар 16 тона хнф160-ел, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођено