
Електрични виљушкар 12 тона ХНФ120-ЕЛ
12-тонски електрични виљушкариХНФ120-ЕЛ
Електрични виљушкари од 12 тона, тешки тип, литијумска батерија, модел: ХНФ120-ЕЛ
СОЦМА нове енергетске грађевинске машине-Предност у поређењу
Предност електричног виљушкара СОЦМА од 12 тона, електрични виљушкар од 12 тона
12-тонски виљушкар са нултом емисијом, без загађења и малом буком
Ниска бука: Мотор производи много мање буке од дизелског мотора велике снаге грађевинских машина.
Ниске вибрације: Вибрације које генерише мотор знатно су ниже од вибрација дизел мотора, што значајно побољшава искуство вожње.
Једноставно руковање: интелигентан, потпуно електронски систем управљања за смањење интензитета рада.
12-тонски електрични виљушкар ГГ # 39; оперативни трошкови су ниски, трошкови енергије електричних су око 30%, у поређењу са традиционалним грађевинским машинама
12-тонски електрични виљушкар саНиски трошкови одржавања, није потребно редовно одржавање дизел мотора, укључујући замену моторног уља, замену филтера,Погодно за рад на великим надморским висинама или у лошим вентилационим зонама;
Предност електричног виљушкара СОЦМА од 12 тона, електричне грађевинске машине у поређењу
1. Високи сигурносни стандарди за батерију, без ризика од спонтаног сагоревања и запаљења
2. Усвојите литијум-гвожђе-фосфатне батерије велике количине (ЛФП), као решење за избегавање ризика од спонтаног сагоревања и дефлаграције троелементне полимерне литијумске батерије (НЦМ / НЦА), коју користи путнички аутомобил. Сигурност је суштински побољшана.
Батерија има отпорност на високе температуре. Чак и најсрећније окружење нема утицаја на перформансе и сигурност.
Групу батерија и БМС (Баттери Манагемент Систем) испоручује водећи домаћи бренд ЦАТЛ, што гарантује да свака група батерија има стабилно висок квалитет. Група батерија опремљена је заштитом од прекомерног пуњења(ОВП), преко заштите од пражњења(УВП), Заштита од прекомерне температуре(ОТП), Прекострујна заштита(ОЦП).
Ако се догоди несрећа, струја ће се одмах искључити.
Животни век батерије је дужи од 8 година
Животни век рециклирања литијум-гвожђе-фосфатне батерије је више од 4000 пута, што је 2,5 пута више од истог нивоа трајања литијумске батерије и 10 пута оловније батерије.
Запремина литијум-гвожђе-фосфатне батерије која се смањује током животног века неће утицати да се издржљивост драматично смањује као литијумска батерија од три елемента
Оптимизација управљања енергијом, изврсна ефикасност искоришћења енергије и издржљивост, заједно са литијум-гвожђе-фосфатном батеријом велике запремине, које гарантују 6 до 8 радних сати након пуњења.
Усвојити мулти-електрични мотор који значајно побољшава претворбу енергије у поређењу са традиционалним дизел мотором и једним електромотором. Оптерећење грађевинских машина увек драстично флуктуира, просечна снага је мања од 50% вршне снаге. Погон са више електричних мотора може разумно да оптимизује начин рада електромотора. Разумно подударање снаге оптерећења електричног мотора може решити проблем ниске ефикасности електромотора и зоне са малим оптерећењем.
Усваја синхрони мотор са перманентним магнетом, који има предности високе ефикасности, великог фактора снаге, мале запремине, велике густине снаге, великог покретања обртног момента, ниске буке и ниске температуре, у поређењу са асинхроним мотором
Дајте пуну предност великим предностима управљања брзином електромотора. Достигните високе перформансе коришћењем једноставног, поузданог квантитативног система пумпи уместо сложеног, скупог система пумпи променљивог обима
Усваја нову стилску стратегију координације брзине управљања брзином, уз помоћ специјализованог контролера и напредног хидрауличко-електронског система управљања машином, који остварују потпуно подударање снаге машине са хидрауличном пумпом и оптерећењем.
Захваљујући јединици за складиштење енергије врше поврат енергије свим негативним оптерећењима, што додатно побољшава уштеду енергије и ефикасност заштите животне средине
Усваја нови енергетски специјализовани електрични мотор и контролер са високом поузданошћу
Електричне грађевинске машине морају радити напољу; радно окружење је лоше. Вибрације и ударци који имају врло високе захтеве о сигурносном стандарду, поузданости, водоотпорности према електричној компоненти, укључујући електромотор, регулатор, батерију. Дакле, не можемо једноставно пресадити индустријски електромотор и погонску технологију релевантну технологију на електричне грађевинске машине.
ИИ. Параметарска стандардна конфигурација електричног виљушкара од 12 тона
Предмет | Јединица | ХНФ120-ЕЛ | |
Карактеристике | Оцијенио оптерећење | Q(t) | 12 |
Лоад Центер | ц (мм) | 900 | |
Међуосовинско растојање | и (мм) | 3000 | |
Тежина | Оперативна тежина | кг | 18000 |
Величина гуме | 10.00-20-18ПР | ||
Количина точкова. (Напред Позади) | 4\2 | ||
Траг точка (предњи) | б10 (мм) | 1650 | |
Траг точка (позади) | б11 (мм) | 1970 | |
Димензија | Угао нагиба јарбола / носача (напред / позади) | Степен (°) | 6\12 |
Висина јарбола (спуштање виљушке) | х1 (мм) | 3100 | |
Висина подизања јарбола | х3 (мм) | 3000 | |
Макс. радна висина дизања | х4 (мм) | 4600 | |
Висина до главе (висина до кабине) | х6 (мм) | 3000 | |
Укупна дужина (са виљушкама) | л1 (мм) | 6055 | |
Укупна ширина | б1 / б2 (мм) | 2250 | |
Димензија виљушке | с / е (мм) | 1200*180*90 | |
Мин. радијус окретања | Ва (мм) | 4450 | |
Брзина вожње (са теретом / без терета) | км / х | 23/26 | |
Макс. брзина подизања (са теретом / без терета) | мм / с | 220/270 | |
Макс. брзина спуштања (са теретом / без терета) | мм / с | 450/300 | |
Перформансе | Вуча | кН | 90 |
Оцењивост | % | 20/22 | |
Погонска кочница | диск са хидрауличном стезаљком | ||
Батерија | Стопа потрошње енергије | квх | 15 |
Резерве снаге | квх | 141 | |
Напон | 618 | ||
Радни сат | 8~10 | ||
Снага путовања Мотор | кВ | 80 | |
Снага мотора хидрауличне пумпе | кВ | 50 | |
Popularne oznake: електрични виљушкар 12 тона хнф120-ел, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођени
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit










