Електрични багер на точковима од 8 тона са радном тежином Иуцхаи мотора

1, чисто електрични погон, зелени и ниско{1}}угљенични. Користећи систем чистог електричног погона у комбинацији са литијумском батеријом и хибридном технологијом складиштења енергије са хидрауличним акумулатором, испуњава захтеве за рад на великим{3}}оцима. Стандардна технологија брзог-напона једносмерне струје- омогућава 4 до 5 сати коришћења након само 1 сата пуњења. Порт за пуњење може бити опремљен различитим стандардима укључујући кинески, амерички, европски и јапански. Машина заиста постиже нулту емисију, нулту загађеност и ниску буку током рада, што је чини идеалним избором за еколошки прихватљиву урбану изградњу.

 

2. Дизајн са кратким-точковима, ефикасан и окретан. Дизајн кратког-репа побољшава флексибилност багера, са минималним радијусом замаха репа од 1430 мм, олакшавајући рад у скученим радним областима. Посебно је погодан за урбано реновирање села, изградњу цевовода, затрпавање у затвореном простору и ископавање сеоских путева у уским просторима. Дизајн точкова карактерише максимална брзина од 28 километара на сат, могућност нагиба од 70% и добре-перформансе ван пута, обезбеђујући покретљивост машине и могућност брзог преласка са једног места на другу, чиме се повећава ефикасност рада.

 

3, врхунска-конфигурација, поуздане перформансе. Батерија користи ЦАТЛ-ову литијум-гвожђе-фосфатну батерију, познату по својој сигурности и поузданости. Мотор је синхрони мотор високе{4}}ефикасности, високог-момента са перманентним магнетом, који пружа моћне перформансе за задовољавање потреба ефикасног рада у различитим сценаријима. Користи се променљиви хидраулички систем са једном-пумпом да би се обезбедило да машина користи хидраулички мотор за погон мењача, са погонском осовином-на четири точка која омогућава различите режиме ходања као што су два-точка, четири-точка и ходање ракова.

 

4, удобан рад, лако одржавање. Кабина је дизајнирана са ниским нивоом буке и вибрација, са широким прозорима за широк поглед, висећим седиштем, напредним системом климатизације и ергономским дизајном, пружајући руковаоцима удобно радно окружење. Напредни електро-хидраулички контролни систем чини рад једноставним и прецизним, олакшавајући задатке. Контролна јединица возила (ВЦУ) управља одлукама о контроли читаве машине, упарене са мултифункционалним ЛЦД екраном, како би свеобухватно надгледао радни статус мотора и батерије (укључујући температуру, ниво напуњености и број обртаја).

 

 

 

 

Popularne oznake: Електрични багер на точковима од 8 тона са радном тежином мотора иуцхаи, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођени