
36 Тонс 36т Хеави Форклифт ФД360
Емаил: цлаире@соцмацхинери.цом
36 тона 36т тешки виљушкар ФД360 СОЦМА бранд вс Калмар, Хистер, Конецранес, Сани, ТЦМ, ЦВС
У конструкцији грађевинских машина, висока температура уља или висока температура воде је уобичајена појава. Како да се истовремено бавимо температуром уља у мотору и температуром воде?
Популарно је рећи:
Једна, висока температура воде: зашто је температура воде висока?
Резервоар за воду се користи за дисипацију топлоте, а овај режим хлађења је хлађен зраком, односно вентилатор који покреће мотор.
Дакле, разлози високе температуре воде су,
36 тона 36т тешки виљушкар ФД360 СОЦМА бранд вс Калмар, Хистер, Конецранес, Сани, ТЦМ, ЦВС
1. Термостат се заглавио и не може се отворити. У овом тренутку вода може проћи кроз мали циклус без проласка кроз радијатор.
2. Унутрашњост резервоара за воду је прљава и вода није глатка. Ово се може користити за детекцију температуре резервоара за воду са термометарским пиштољем. Температура испод резервоара за воду ће бити веома ниска ако је блокирана.
3, брзина вентилатора није довољна.
4, гумена трака око радијатора је оштећена или не, када се генерише вртложна струја, врући ваздух се рециклира, а ефекат хлађења се не може постићи.
5, за пету тачку, лако је игнорисати, да ли ће аларм бити у заблуди, сензор је лош, могуће је, да је рачунар веома дрво, само да се подаци не гледају у истину.
36 тона 36т тешки виљушкар ФД360 СОЦМА бранд вс Калмар, Хистер, Конецранес, Сани, ТЦМ, ЦВС
Два. Висока температура уља
Температура уља је висока и температура воде је слична, такође има и циркулацију величине, али не преко термостата, он има повратни једносмерни вентил. Ако је вентил заглављен, температура уља ће бити висока, а друга је иста као и температура воде.
Наравно, багер се покреће подешавањем брзине вентилатора пумпе вентилатора, постоји уређај за прелијевање, углавном висока температура уља, проверу да ли се та места могу решити.
Ја ћу вам дати кратак увод у ставове следећег стручњака. Према његовим дугогодишњим искуствима, он вјерује да ако су температура уља и воде у мотору превисоке у исто вријеме, ако је количина уља и воде довољна или не, температура уља треба прво смањити и затим температура треба да се смањи. Разлози су следећи:
1. висока температура уља је штетна за мотор
Температура мотора је превисока, што значи да температура уља и температура воде мотора прелазе 90 степени. Када су ове две температуре сувише високе у исто време, то ће утицати на нормалан рад мотора и донети одређену штету мотору: размак се смањује, и ствара се озбиљно хабање или "цилиндар".
Температура уља углавном указује на поређење између производње топлоте и расипања топлоте.
36 тона 36т тешки виљушкар ФД360 СОЦМА бранд вс Калмар, Хистер, Конецранес, Сани, ТЦМ, ЦВС
Кољенасто вратило и топлотна енергија лежаја трења, а уље одише већином топлоте, а равнотежа између производње топлоте и расипања топлоте (перформансе стабилности температуре уља) је релативна. Када производња топлоте превазиђе дисипацију топлоте, температура лежишта бусх ће порасти, локална температура до тачке топљења олова, олово лежаја ће се истопити, падавине. Када се таложи велики број олова, површина лежаја чауре осовине постаје мања и неравномерна, што погоршава трошење и хабање, а локална температура може прећи тачку топљења бакра (1083 степени Ц), а бакар почиње да растопити, што на крају доводи до озбиљне аблације радилице и лежаја, или посљедица "осовине лежаја".
Према тесту, када температура уља достигне 110 степени, температура уљног филма у клиренсу лежаја може да достигне 150 степени Целзијуса. Ако је температура уљног филма изнад 150 Ц, лако је провалити у полу-суво трење. Због тога што су лежајеви радилице легуре бакра и олова, ако мере редукције нису одговарајуће, температура лежишта ће бити превисока и олово ће се истопити, последице су незамисливе. Стога, када је температура уља и воде у исто вријеме висока, температура уља треба прво спустити.
2. Смањење температуре уља може успорити повећање температуре воде
Температура снижавања уља обично усваја методу "смањења оптерећења и мале брзине". У то време, иако је време измене топлоте расхладне течности дуго на деловима високе температуре, брзина протока воде се успорава, а време расипања топлоте се продужава. Истовремено, услед смањења оптерећења и смањења брзине ротације, смањује се и топлота коју стварају трење свих покретних делова. Према томе, смањење температуре уља не само да може смањити топлоту коју генерише мотор, већ и смањити топлоту коју апсорбује расхладно средство, што такође може успорити повећање температуре воде.
36 тона 36т тешки виљушкар ФД360 СОЦМА бранд вс Калмар, Хистер, Конецранес, Сани, ТЦМ, ЦВС
3. Температура уља је један од главних фактора који утичу на притисак уља
Када је температура моторног уља превисока, не само да се може повећати потрошња уља (цурење, испаравање и сагоријевање), већ и на квалитету уља, а нафтни филм на површини трења дијелова мотора није лако обликовати и одржавати и тлак уља у главном каналу уља се не може утврдити, тако да се трошење делова машине погоршава. Утицај температуре воде на притисак уља мора се постићи температуром уља. Дакле, она има одређени степен индиректности и траје одређено време.
4. Смањење температуре воде има велики утицај на притисак уља главног вратила мотора.
Као што сви знамо, температура падавина обично усваја методу "снижавања оптерећења и велике брзине". Када је брзина ротације превисока, сила инерције и центрифугалне силе клипне полуге ће се повећати, а оптерећење лежаја радилице ће се повећати. Истовремено ће се повећати релативна брзина трења вратила вратила и осовинске чахуре, повећати топлину генерисану у јединици, а количина уља уља пумпе за уље, уље из пумпе за уље испустити из главног уља канал, који узрокује да се фрикционе површине машинских делова погоршају због недостатка довољног уља за подмазивање, а температура уља ће се повећавати корак по корак.
| Итем | Детаљи о ставци | Јединица | |
| ХНФ-360 | |||
| Карактеристике | Оцијенио оптерећење | К (т | 36 |
| Центар за терет | ц) мм | 1250 | |
| Вхеелбасе | и) мм | 4800 | |
| Тежина | Тежина | кг | 44000 |
| Шасија | Гуме Спецс | 16.00-25-32ПР | |
| Тире Спецс.:Реар | 16.00-25-32ПР | ||
| Број гума, предњи / задњи (Кс-погонски точкови) | 4 \ т | ||
| Дезен котача: Предњи | б10) мм | 2400 | |
| Дезен котача: Задњи | б11) мм | 2450 | |
| Димензија | Угао нагиба јарбола / носача (предњи / задњи) | Степен) ° | 6 \ т |
| Висина јарбола (спуштање вилице) | х1) мм | 4010 | |
| Висина подизања јарбола | х3) мм | 3500 | |
| Мак.лифтинг хеигхт | х4) мм | 5760 | |
| Заштита висине до главе (висина до кабине) | х6) мм | 3860 | |
| Укупна висина (са вилицама) | л1) мм | 9700 | |
| Предња вертикална површина вилице до задњег краја возила | л2) мм | 7150 | |
| Укупна ширина | б1 / б2) мм | 3320 | |
| Форк дименсион | с / е) мм | 2440Кс340Кс125 | |
| Ширина носача виљушке | б3) мм | 3000 | |
| Минимални клиренс (са оптерећењем) | м1) мм | 400 | |
| Центар међуосовинског размака мин. Клиренс (са оптерећењем) | м2) мм | 460 | |
| Мин.Турнинг радиус | Ва (мм | 7260 | |
| Брзина кретања (са оптерећењем / без оптерећења) | км / х | 25/28 | |
| Перформансе | Максимална брзина подизања (са оптерећењем / без оптерећења) | мм / с | 260/280 |
| Максимална брзина снижења (са оптерећењем / без оптерећења) | мм / с | 250/180 | |
| Трацтион | Н | 22000 | |
| Градеаблити (са оптерећењем / без оптерећења) | % | 20/20 | |
| Дривинг браке | Хидраулични диск стезаљке | ||
| Марка / модел мотора | Оптионал оне | Веицхаи енгине | |
| Мотор | ВО10Г240Е341 9.726Л 178КВ 2200рпм | ||
| Оптионал тво | Донгфенг Цумминс | ||
| КСЦ8.3-Ц260 8.3Л 194КВ 2200рпм | |||
| Цилиндер Но. | 6 | ||
| Отхерс | Мењачи (предњи / задњи) \ т | 2 \ т | |
| Радни притисак прикључака | бар | 180 | |
| Прилози који користе количину уља | л / мин | 80 |
Popularne oznake: 36 тона 36т тешки виљушкар фд360, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођени
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit








