
30 tonski dizelski viljuškar
| Stavka | Detalji detalja | Jedinica | |
| HNF-300 | |||
| Karakteristike | Rated Load | Q) t | 30 |
| Centar za teret | c) mm | 1250 | |
| Međuosovinski razmak | y) mm | 4800 | |
| Težina | Težina | kg | 45000 |
| Šasija | Specifikacije guma | 16.00-25-32PR | |
| Specifikacije guma | 16.00-25-32PR | ||
| Broj guma, prednji / stražnji (X-pogonski kotači) | 4 \ t | ||
| Područje kotača: Prednji | b10) mm | 2420 | |
| Dezen kotača: Zadnji | b11) mm | 2390 | |
| Dimenzija | Ugao nagiba jarbola / nosača (sprijeda / straga) | Degree (° | 6 12 |
| Visina jarbola (spuštanje vilice) | h1) mm | 3950 | |
| Visina podizanja jarbola | h3) mm | 81000 | |
| Max.lifting height | h4) mm | 10520 | |
| Zaštita visine do glave (visina do kabine) | h6) mm | 4750 | |
| Ukupna visina (sa vilicama) \ t | l1) mm | 9590 | |
| Vertikalna prednja vertikalna površina vilice prema zadnjem kraju vozila | l2) mm | 7500 | |
| Ukupna širina | b1 / b2) mm | 3800 | |
| Fork dimension | s / e) mm | 2440X320X110 | |
| Širina nosača vilice | b3) mm | 3100 | |
| Minimalni klirens (sa opterećenjem) | m1) mm | 350 | |
| Centar međuosovinskog razmaka min. Klirens (s opterećenjem) | m2) mm | 410 | |
| Radijus okretanja | Wa (mm | 7260 | |
| Brzina kretanja (s opterećenjem / bez opterećenja) | km / h | 24/28 | |
| Performanse | Maksimalna brzina podizanja (s opterećenjem / bez opterećenja) | mm / s | 260/280 |
| Maksimalna brzina (s opterećenjem / bez opterećenja) | mm / s | 250/180 | |
| Traction | N | 22000 | |
| Gradeablity (s opterećenjem / bez opterećenja) | % | 20/21 | |
| Pogonska kočnica | Hidraulični disk stezaljke | ||
| Marka / model motora | Opciono jedan | Weichai engine | |
| Motor | WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | ||
| Opcionalno dva | Dongfeng Cummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200rpm | |||
| Broj cilindra | 6 | ||
| Others | Mjenjači (prednji / stražnji) \ t | 2 1 | |
| Radni pritisak priključaka | bar | 180 | |
| Prilozi koji koriste količinu ulja | l / min | 80 |
1, usvojiti Cummins, Weichai, Yuchai turbopunjača motor, snažan, očuvanje energije, zaštite okoliša, zadovoljava zahtjev za visoku učinkovitost rada.
2, koristite Hangchi, Sanchi planet tip hidraulički prijenos snage, velika vuča u kombiniranom radnom stanju, prijenosni sustav pouzdaniji.
3, usvojiti dvostruku turbinu hidraulički pretvarač zakretnog momenta, neprekidnu promjenu brzine, jednu ručicu za promjenu brzine, lakše za rad.
4, regulacioni ventil promjenjive brzine usklađen s neutralnim starterom, stroj počinje raditi sigurnije.
5, prednja osovina usvojiti teške tip vožnje pogonska osovina, povećati veličinu osovine kućišta, koncentrator i ležaj, spiralni kosi zupčanik i kotač planetarnih kotača usporavanje povećanje uvijanje, čelične konstrukcije most ljuske podršku, povećati nosivost i vijek trajanja.
6, bez žbica ploča tipa naplatak, povećati nosivost glavčinu.
7, stražnja osovina upravljačem poprečnog hidrauličnog cilindra, upravljačka osovina ima kompaktnu strukturu, kut prijenosa je 70,5 ° , pomaže smanjiti otpornost i smanjiti trošenje guma i poboljšati udobnost vožnje.
8, pomoću četiri teške čeljusti disk kočnice, zadebljati kočioni disk, stražnji spremnik zraka, 18 puta kočioni tlak omjer snage, rasipanje topline brže, pouzdan i siguran rad \ t
9, hidraulički sistem upravljanja osetljivim na teret, zadnja upravljačka osovina sa malim radijusom okretanja, fleksibilno i lagano upravljanje
10, usvojiti dvostruku pumpu radni hidraulički sustav, znatno smanjuju potrošnju goriva, potrošnju energije. Hidraulični sistem opremljen radijatorom za ulje i uređajem za zaštitu od povratnog pritiska osigurava toplinsku ravnotežu stroja
11, upotrebom ventila za ograničavanje brzine i ventila za selekciju pritiska, smanjuje udar hidrauličnog sistema, može spustiti jarbol na zemlju kada se motor zapali
12, sarađuje sa hercinskim institutom Kineske akademije nauka "šema ukupne optimizacije strukture", provjerava proračun krutosti i čvrstoće, predviđanje životnog vijeka zamorca na viljuškaru, sveobuhvatnu analizu mehanike konačnih elemenata, optimizaciju dizajna strukture, osiguranje sigurnosti upotrebe proizvoda
12,1, usvojiti dugo međuosovinsko rastojanje, okvir dvostruki nosač okvir, može osigurati dobru krutost i snagu, kako bi se osigurala visoka pouzdanost viličara šasije
12.2, unutarnji i vanjski jarbol usvojiti valjak raditi, okvir vrata s valjkom, pokretni blok energije struktura, dugi vijek trajanja jarbola, visoka pouzdanost \ t
12.3, visina podizanja jarbola može biti do 3 metra, visoki jarbol, niski jarbol, standardni jarbol i razni dodaci mogu se prilagoditi zahtjevima kupaca
12.4, brzo prihvaćena polica, brzo se mijenja. Hidraulični uređaj za pozicioniranje viljuški, jednostavan za podešavanje. Kaskadne vilice visoke čvrstoće, otpornije na habanje, mogu povećati vijek trajanja
13, sa masivnim produbljivanjem teške gume za viljuškare, zadnja upravljačka osovina može se okretati oko centra, imati dobre performanse pri vuči i prolazne performanse.
14, usklađen s podesivim smjerom, zrakoplovnim sjedalima, upravljačkom palicom za upravljanje džojstikom i radnim uređajem, fleksibilnom i praktičnom manipulacijom
15, pomoću domaćih visokokvalitetnih električnih komponenti, baterija bez održavanja, otpornost materijala na vatru, pouzdan i trajan. Kabina usklađena sa ventilatorom, radio-uređajima, klima-uređajem, displejom za vožnju unatrag, može se poklapati sa strojem za vaganje prema zahtjevima kupaca .
16, cijela mašina je lijepa i glatka. Luksuzna kabina širokog pogleda, zajedno sa svetlarnikom, niska buka, dobro zaptivanje
17, pripitomljavanje dijelova, standardizacija, isplativo, dijelove zajedničke dobre lako nabavke, svakodnevno održavanje je jednostavno i brzo.
18. široko se koristi na aerodromima, lukama, pristaništima, stanicama, skladištima i drugim velikim radnim prilikama za utovar i istovar, slaganje i transport na kratke udaljenosti





Popularne oznake: 30 tona dizel viljuškar, Kina, proizvođači, fabrika, prilagođeni
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit










