30 тона тешких виљушкара причврстите ролну

Продајна понудатешких виљушкара СОЦМА

1, вожња Алексом

1.1, погонска осовина је специјално дизајнирана за тешка оптерећења од стране СОЦМА Р ГГ амп; Д; Кућиште осовине, главчина точка и лежај су увећани; опремио спирални конусни зупчаник и планетарни зупчаник на страни точка како би успорио и повећао обртни моменат; Челично кућиште осовине подржава велику носивост и дуг радни век.

1.2, Опремљен обручом потисне плоче без крака, главчина точка има јачу носивост и погодна је за одржавање и демонтажу

1.3, Задња осовина саставља хоризонтални хидраулични цилиндрични управљачки механизам. Управљачка осовина има компактну структуру, а угао управљања може бити и до 70,5 °, што је корисно за смањење отпора управљања, смањење хабања гума и побољшање удобности вожње.

1.4, опционално немачка погонска осовина Кесслер.

2, пренос

2.1, стандардно опремљен планетарним мењачем Хангзхоу, аутоматски мењач мења брзине глатко, поуздано и сигурно, лако се одржава.

2.2.

2.3, Опремљен уређајем за неутрални старт, цела машина покреће већу сигурност.

2.4, опционална електрична управљачка кутија Хангзхоу, електрични управљачки вентил Схангхаи Иихонг, немачки ЗФ мењач, хидраулични пренос Зхонгнан Повер схифт.

3, хидраулични систем

3.1, Спајање двоструких пумпи, приоритет хидрауличног система управљања. Систем има мали проток, малу потрошњу енергије, поуздане перформансе и одличне оперативне перформансе.

3.2, Хидраулични систем је опремљен хладњаком за повратак уља и уређајем за заштиту од повратног притиска како би се осигурао биланс топлоте целе машине.

3.3, Једнокраки управљачки вентил и електронски контролисан регулациони вентил променљиве брзине чине рад целе машине лакшим и спретнијим. Истакните карактеристике висококвалитетних производа за руковање материјалима.

3.4, Потпуно хидраулички систем управљања са сензором оптерећења, задња осовина управљача има мали радијус окретања, а управљање је лагано и спретно.

4, систем шасије

4.1, Дуги међуосовински размак, оквир двоструког снопа у облику кутије може пружити добру крутост и чврстоћу како би се осигурала висока поузданост шасије виљушкара.

4.2, Главна конструкција је подвргнута анализи замора и чврстоће коначних елемената (ФЕА) како би се осигурало да још увек постоји довољна сигурносна маргина под тешким радним условима; израда је изврсна и чврста. Ефикасно сарађујте са осовинама и мењачем како бисте ефикасно обезбедили бочну и уздужну стабилност и уштеду енергије целокупног процеса рада возила.

5, систем напајања.

5.1, Опремљени добро познати мотор са турбопуњачем: снажне коњске снаге, велика резерва обртног момента, мала потрошња горива, велика поузданост; лак приступ додатној опреми.

5.2, мотор оптионал Веицхаи, Цумминс, Иуцхаи, Волво и друге марке.

6.Систем хлађења.

6.1,Мотор хладњака великог капацитета са довољним капацитетом одвођења топлоте.

6.2, Уље за пренос и хидраулично уље опремљено је независнорадијаторза одвођење топлоте ради побољшања стабилности система.

7.Подизање компонената.

7.1, ојачани дизајн посебне полице и јарбола за руднике; кроз анализу замора и чврстоће коначних елемената (ФЕА) има способност да се одупре и операцијама велике чврстоће.

7.2, стандардно опремљен проширеним дуплекс јарболом, који повећава отпор торзије на јарбол и има широко видно поље; двоструки круг уља са ограничењем брзине вентила (јарбол се спушта вентилом за ограничење брзине како би се смањио утицај хидрауличког система), што је сигурније.

7.3, опционално дуплексно слободно подизање и тростепени слободни јарбол за подизање. Стандардна хидраулична контрола растојања виљушке, опционална контрола растојања вилица за тешке услове рада.

7.4, Виљушке су заменљиве и могу се брзо заменити; Опционе каскадне виљушке, које су јаче, отпорније на хабање и могу удвостручити време сервисирања.

8.Кабина

8.1, Луксузна кабина широког погледа опремљена је кровним кровом који има малу буку и добро заптивање, што је погодно за возача да посматра свуда около.

8.2, опремљени подесивим управљачким механизмом, управљачки стуб и волан су мали и спретни, а простор за ногу возача ГГ # 39 је велик; као луксузно ваздухопловно седиште, погон може имати удобно и флексибилно искуство вожње.

8.3, опремљен грејањем и хлађењем клима уређајем; нови ЛЦД инструмент (изнад 18 тона, опционално за мале тонаже) ЦАН интеграција, интеграција мотора и других возила у вези са инструментима, изгледа врхунски и лепо.

8.4, Опциона нагибна кабина (12-18 тона) за лак приступ унутрашњости возила ради одржавања.

8.5, виљушкари свих серија опремљени су екраном за окретање уназад; бројач тежине се може инсталирати на основу захтева купца.

8.6, Опремљене висококвалитетне електричне компоненте кинеског бренда,

акумулаторска батерија без одржавања, жица за материјале против пламена,

сви су поуздан и трајан рад.

9.Кочиони систем

9.1, опционално 4 комплета диск кочница чељусти за велика оптерећења: задебљали кочиони дискови, брзо одвођење топлоте, добра отпорност на високе температуре под великим оптерећењем, стабилно кочење; једноставна структура и погодно подешавање.

9.2, Задњи резервоар за складиштење ваздуха, 18 пута већи однос допунског притиска ваздуха кочнице, лагана тежина кочнице.

ПИЦ: Јохн Цхен

ВА: 008618106938692

Е-адреса: john@socmachinery.com

Popularne oznake: 30 тона тешких виљушкара причвршћују ролне, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођени