Мотор од 16 тона виљушкара Цумминс добар за логистику

Тешки дизел виљушкар од 16 тона Боја жута

Мотор:ниска потрошња уља, висококвалитетни мотор са турбопуњачем, добре перформансе снаге, велике резерве обртног момента, има снажну снагу, очување енергије и заштиту животне средине.

Управљачки систем:Опремљен попречни управљачки мост са цилиндром уља, потпуно хидраулично управљање, флексибилан и лаган, поуздан.

Трансмиссион [ГГ] амп; претварача обртног момента:увозна технологија, поуздане перформансе, згодно одржавање, несметан пренос и згодан рад.

Кочиони систем:користите зрели производ професионалног произвођача, диск кочнице, брже одвођење топлоте, лаку, једноставну структуру и лако подешавање. Посебно имају веома добре перформансе термостабилности при великим оптерећењима, стабилан ефекат кочења.

Контролни систем:управљачки уређај за управљање вентилом за повећање ефикасности рада и смањење интензитета рада возача.

Систем хлађења:опремљено независним уљем за пренос и хлађење хидрауличног уља, повећавајући стабилност система.

Структура рама:Појачало изузетне израде [ГГ]; чврст оквир у облику кутије, побољшавају попречну, уздужну стабилност возила. Возило пролази кроз 3Д анализу коначних елемената, врхунску структуру, поуздан квалитет; главни делови заваривања кроз испитивање без разарања, ефикасна координација са ојачаном структуром, мост, кутија.

Вилица:стандардно са хидрауличким позиционером виљушке, лаким руковањем и смањењем интензитета рада возача.

Јарбол:унутрашњи-спољни јарбол у облику кутије, специјални свестрани ваљкасти лежајеви, повећавају перформансе подизања.

Такси:Пуна кабина са наизменичном струјом, грејачем и приказом уназад.

ПИЦ: Јохн ЦхенМобилни: +8618106938692.Имејл: john@socmachinery.com

Фотографије производа:

Повезане вести:

Да ли уље за виљушкар цури и је неисправно? Можда нисте заменили уљну заптивку!

Уљне заптивке виљушкара могу се поделити на уљне заптивке виљушкара хидрауличних цилиндара, вишенаменске заптивке виљушкара виљушкара, заптивне заптивке вентила виљушкара итд. Следеће ће поделити са вама различите методе замене заптивки виљушкара.

1. Како заменити уљну заптивку хидрауличног цилиндра виљушкара

1. Прво извадите кочионе опруге или кочне завртње на оба краја хидрауличног цилиндра виљушкара или уклоните завртње на врху неких цилиндара.

2. Водеће чауре или једна водилица са обе стране Панасоница, затим извадите заптивни прстен водеће чауре и замените је новом заптивком отпорном на хабање.

3. Истовремено се мења и заптивна уљна заптивка клипњаче у хидрауличном цилиндру виљушкара. Ако је заптивни прстен виљушкара деформисан или стари, тешко га је уклонити. Бртвени прстен можете намочити у кључалој води 10 минута да бисте га извадили.

Друго, метода замене вишесмерне уљне заптивке вентила виљушкара

1. Раставите управљачку полугу вишесмерног вентила, уклоните сигурносну стезаљку и фиксни затик.

2. Помоћу Пхиллипс одвијача отворите два вијка на вишесмерном вентилу, а затим отворите поклопац.

3. Извадите уљну заптивку или прстен отпоран на хабање типа О и поставите нову заптивку или прстен отпоран на хабање у облику слова О. Имајте на уму да се мора поставити на место, затим покрити поклопац, закључати завртањ и поставити причврсни затик. Повезан је са осигурачем и ручком за руковање.

4. Пробни рад, провера и тестирање, без проблема га можете дати возачу виљушкара на употребу.

Треће, замена заптивне заптивке вентила виљушкара

Када се потврди да је дим који се испушта из испушне цијеви виљушкара плаве боје, а губитак уља виљушкара убрзава, може се закључити да бртва на вентилу виљушкара није исправна. У том случају препоручујемо да уклоните ручицу главе мотора виљушкара. Истовремено замените друге заптивке уља вентила. Начин замене бртве уља вентила виљушкара је следећи:

1. Уклоните главу мотора мотора виљушкара, држите вентил тврдим предметом, а затим извршите операције као што је замена заптивке вентила вентила.

2. Такође је могуће заменити заптивку на вентилу виљушкара без уклањања главе мотора виљушкара. Да бисте заменили заптивке уља усисног и издувног вентила одређеног цилиндра, вентил можете обесити чврстом жицом. Ако је потребно, уклоните свећицу цилиндра и унесите ваздух високог притиска из отвора свећице да бисте држали вентил, или ротирајте мотор и пустите клип да држи горњи део вентила, те раставите и саставите заптивку вентила. Таква замјена може избјећи проблеме попут оштећења бртве главе мотора у глави мотора виличара, забуну у времену, загађење или квар расхладне текућине, а може и уштедјети вријеме замјене.

Четврто, замена заптивне заптивке виљушкара

1. Пре замене треба припремити број заптивних заптивки;

2. Од отварања уљне заптивке до склопа, мора се одржавати чистим;

3. Пре монтаже виљушкара проверите уљну заптивку, измерите да ли је величина сваког дела уљне заптивке у складу са величином шупљине вратила или проверите да ли је број дела уљне заптивке тачан.

4. Поново проверите да ли је усна заптивке оштећена или деформисана и да ли је опруга отпала или зарђала. Да се ​​спречи да се заптивна заптивка виљушкара током транспорта положи равно и да на њу делује спољна сила која стисне и удари, и уништи њену заобљеност.

5. Што се тиче инсталационих и оперативних способности, можете га лагано додирнути руком да бисте се осећали глатко и заобљено.

6. Не отварајте врећицу за паковање уљне заптивке виљушкара пре инсталирања како бисте спречили да се остаци залепе за површину заптивке уља и унесу у тело замењених делова виљушкара.

7. Пре уградње, одговарајућа количина хидрауличког уља/масти може се нанети између усних заптивки виљушкара ради подмазивања како би се спречило суво хабање усне када вратило у тренутку почне, и утицало на сметње усана. Хидраулично уље/маст треба саставити што је пре могуће.

8. Седиште уљне заптивке са постављеном уљном заптивком, ако се не инсталира одмах, препоручује се да је прекријете крпом како бисте спречили да се стране честице залепе за уљну заптивку. Руке или алати који наносе хидраулично уље/маст на уљну заптивку виљушкара морају бити чисти.

9. Током процеса уградње уљне заптивке виљушкара треба избегавати оштре ивице, а заптивке треба исправити како би се избегло увртање и нагињање. За уградњу се препоручује употреба хидрауличне опреме или алата са рукавима. Притисак не би требао бити превисок, брзина би требала бити уједначена и спора.

10. Током прелазне инсталације на степенастом вратилу, користите бакарни лим за претерано вођење или користите пластичну траку за заштиту прелаза, како не бисте оштетили уљну заптивку виљушкара.

Popularne oznake: Мотор од 16 тона виљушкара Цумминс добар за логистику, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођено