 Дизалица за виљушкар је више{0}}дизалица која вертикално подиже и хоризонтално носи тешке предмете у одређеном домету. Главна карактеристика дизалице за виљушкар је да су кабина за вожњу и контролна соба за дизање комбиновани у једно. Развијена је од дизалице гусеничара (дизалица гусеничара), а гусеничар и држач за ходање механизма за кретање су претворени у шасију са гумом за превазилажење. Гусеничарска дизалица (дизалица гусеничара) има недостатак да узрокује оштећење површине пута и припада машини за руковање материјалом.
Виличарске дизалице су опрема за дизање која прелази материјале у радионици, складишту и складишту. Пошто се његова два краја налазе на високим цементним стубовима или металним конзолама, они су у облику мостова. Мост мосне дизалице иде уздужно дуж шина постављених на уздигнутим странама моста, чиме се у потпуности може искористити простор испод моста за подизање материјала без ометања земаљске опреме. То је најраспрострањенији и највећи број уређаја за дизање.
Неке од карактеристика рада опреме виљушкара кран су наизменична кретања, односно наизменично раде одговарајући механизми за преузимање, померање, истовар и сл. у једном радном циклусу, а развој и употреба дизалица на тржишту је све обимнија. Пошто постоје неке незгоде које се често дешавају без подизања и подизања потпорних делова, брзина вожње је већа од брзине гусеничарске дизалице (дизалице гусеничара); рад је стабилан, тежина дизања је велика, а ходање се може одвијати у одређеном опсегу, али пут мора бити раван и чврст. Притисак у гумама испуњава захтеве и не сме да прелази 50 ЦМ од тла; забрањено је ношење на велике удаљености са теретом. Да би се осигурала сигурност операције, тренутно је у основи забрањено обављање операција подизања без употребе ногу. Ужад која се користи у дизалицама укључује фосфатирана челична жичана ужад, поцинкована челична ужад и глатка челична ужад. |
