Напомене за употребу виљушкара од 40 тона:
Производња тешких виљушкара налази се на највећем и најперспективнијем тржишту на свету са одређеним развојним потенцијалом. У међувремену, низ изведених индустрија, као што је индустрија одржавања виљушкара, такође је постала незаменљива нова индустрија. тако да се одржавање и одржавање може поделити на одржавање виљушкара прве - класе и одржавање виљушкара друге - класе.
Затим се следеће примарно одржавање може додати пројекту рутинског одржавања.
1. Проверите да ли економајзер ради нормално.
2. Проверите да ли је рад мењача нормалан.
3. Проверите степен затегнутости ремена вентилатора.
4. Проверите да ли је филтерска мрежа на улазу дизел уља блокирана и оштећена и очистите или замените мрежу филтера.
5. Проверите и подесите зазор вентила.
6. Проверите и подесите размак између кочионе плоче и кочионог бубња ручних и ножних кочница.
7. Проверите да ли су генератор и стартни мотор чврсто уграђени, чисти и чврсти са конектором и проверите да ли су угљенична четкица и комутатор истрошени.
8. Замените уље у уљном кориту, проверите да ли је вентилациона цев кућишта радилице неоштећена и очистите филтер за уље и елемент филтера за дизел.
9. Проверите притисак или вакуум у цилиндру.
10. Проверите да ли су точкови чврсто постављени, да ли притисак у пнеуматицима испуњава захтеве и уклоните остатке у газећем слоју.
11. Делови ће бити демонтирани због радова на одржавању. Испитивање виљушкара на путу ће бити спроведено након поновног склапања.
(1) перформансе кочења у различитим степенима треба да буду без одступања и змија.на стрмим падинама, када је ручна кочница затегнута, она се поуздано зауставља.
(2) слушајте нормалан звук мотора када ради под убрзањем, успоравањем, великим оптерећењем или без оптерећења.
(3) проверите да ли се кочница, мењач, кућиште предње осовине и зупчаста пумпа прегревају након тестирања на путу током периода пређене километраже.
(4) да ли је брзина подизања носача теретних виљушки нормална и да ли нема дрхтања.
12. Проверите да ли вишесмерни-реверзни вентил, подизни цилиндар, коси цилиндар, цилиндар управљача и зупчаста пумпа раде нормално.
