50-тонски дизелски виљушкар са високим дизањем
2, припитомљавање делова, стандардизација, исплативост, заједнички делови добра лака набавка, свакодневно одржавање је једноставно и брзо.
3. широко се користи у аеродромима, лукама, пристаништима, железничким станицама, складиштима и другим приликама великог радног интензитета за утовар и истовар, слагање и превоз на кратке релације
Предности виљушкара СОЦМА 50т
Мотор:Цумминс моторКСМ11
Aдопт Цумминс моторКСМ11, моћан, очување енергије, заштита животне средине, задовољава захтев високог ефикасног рада. КСМ 11, 6-цилиндрични мотор од 11 литара који производи 250КВ.
Упознајте сингапурски Н.ЕА. регулација емисије.
Преношење:Хангцхихидраулични пренос снаге
1, Хангцхихидраулични пренос снаге, снажна вуча у комбинованом радном стању, систем преноса је поуздан и доказан.
2, Усвојите двоструки турбински хидраулични претварач обртног момента, поступну промену брзине, једноручну контролу за промену брзине, лакше за рад.
Погонска осовина:Кесслер кочница за мокро оптерећењепогонска осовина
Aдоптувезенаоригинална Кесслер кочница за мокро оптерећењепогонска осовина,Задовољи континуирани рад у тешким радним условима и потражњу корисника [ГГ] # 39 за кочницом без одржавања;
Потпуно затворена хидраулична мокра кочница без одржавања, поуздан и сигуран рад
Хидраулични систем:Јинан пумпа,Хаихонг вентили итд.
1, хидраулични систем управљања са сензором оптерећења, задња осовина управљача са малим радијусом окретања, флексибилно и лагано управљање
2, усвојити хидраулични систем двоструке пумпе за мешање, у великој мери смањити потрошњу горива и потрошњу енергије.
3,Хидраулични систем опремљен хладњаком уља и уређајем за заштиту од повратног притиска, обезбеђује равнотежу топлоте машине
Структура главног тела [ГГ] појачало; Маст:
1, сарађивао саХаикиинститут Кинеске академије наука [ГГ] куот; укупна шема за оптимизацију конструкције [ГГ] куот ;, верификује прорачун крутости и чврстоће, прогнозу века замора на виљушкару, свеобухватну анализу механике коначних елемената, оптимизацију дизајна конструкције, осигуравају сигурност производи користе.
2, усвоји дугачак међуосовински размак, оквир двоструке кутије, може пружити добру крутост и чврстоћу, како би се осигурала висока поузданост шасије виљушкара
3, унутрашњи и спољни јарбол усвајају рад ваљка, јарбол са ваљкастим лежајем, покретна носећа конструкција, дуг радни век јарбола, висока поузданост
4, висина подизања је4метара, стандардни јарбол
Виљушка:
1, усвојена полица за брзи прикључак, брзо се мења.
2,Хидраулични позиционер виљушке, ергономски - контрола у кабини.
Tiрез:
Wса гумама за дубоке уторе гуме за виљушкаре за тежак терет, задња осовина управљача може се окретати око центра, има добру вучу и доказане перформансе.
Затворена кабина:
1, подесиви директни стуб волана, седиште пилота, разводни вентил за управљање џојстиком и радни уређај, флексибилна и прикладна манипулација (ергономски дизајн)
2, луксузна кабина широког вида са светларницима, мала бука, добро заптивање, одлична видљивост за руковаоце.
3,Кабина је опремљена паметноhвентилатор, радио, клима уређај, дисплеј за вожњу уназад, може се подударати са машином за пондерисање према захтевима купаца.
4, користећи домаће висококвалитетне електричне компоненте, батерију без одржавања, жичану отпорност материјала који успоравају пламен, поуздан и издржљив.
Резиме:
1, изглед машине је леп са глатким линијама. Луксузна кабина са широким погледом, заједно са светларником, тишином, добро затвореном кабином.
2, припитомљавање делова, стандардизација, исплативо, заједништво делова добра једноставна набавка, свакодневно одржавање је једноставно и брзо.
3. широко се користи у аеродромима, лукама, пристаништима, железничким станицама, складиштима и другим приликама великог радног интензитета за утовар и истовар, слагање и транспорт на кратке релације
ПИЦ; ЈОХН ЦХЕН
ВА; +86-18106938692
ЕМАИЛ; john@socmachinery.com
Сродни производи Видео
ПАРАМЕТАР
Технички параметар | |||
Предмет | Децс. | Јединица | Модел |
ХНФ-500 | |||
Карактеристике | Оцијенио оптерећење | Q(t) | 50 |
Теретни центар | c(мм) | 1200 | |
Међуосовинско растојање | y(мм) | 6000 | |
Тежина | Тежина | кг | 60000 |
Шасија | Спецификације гума.: Предњи | 18.00-25-40ПР | |
Спецификације гума.: Задње | 18.00-25-40ПР | ||
Количина гума, предња / задња (Кс-погон точкови) | 4\2 | ||
Газећи слој точка: Предњи | b10(мм) | 3030 | |
Газећи слој точка: позади | b11(мм) | 2786 | |
Димензија | Угао нагиба јарбола / носача (напред / позади) | Степен(°) | 5\10 |
Висина јарбола (спуштање виљушке) | h1(мм) | 5050 | |
Висина подизања јарбола | h3(мм) | 4000 | |
Мак.висина подизања | h4(мм) | 6975 | |
Висина до главе (висина до кабине) | h6(мм) | 3900 | |
Укупна дужина (са виљушкама) | l1(мм) | 11460 | |
Предње вертикалне површине рачвати до задњег краја возила | l2(мм) | 8600 | |
Укупна ширина | b1/b2(мм) | 4200 | |
Димензија виљушке | s/e(мм) | 3400X320X150 | |
| b3(мм) | 3400 | |
Минимални размак јарбола (са оптерећењем) | m1(мм) | 300 | |
Међуосовинско растојање међуосовинског размака од тла (са оптерећењем) | m2(мм) | 460 | |
Минимални радијус окретања | Ва(мм) | 8200 | |
Брзина вожње (са теретом / без терета) | км / х | 22/24 | |
Перформансе | Максимална брзина дизања (са теретом / без терета) | мм / с | 150/200 |
Максимална брзина спуштања (са теретом / без терета) | мм / с | 300 | |
Вуча | N | 250000 | |
Проходност (са оптерећењем / без терета) | % | 25 | |
Погонска кочница |
| ||
Мотор | Марка / модел мотора | Кси [ГГ] # 39; а Цумминс КСМ11 250кВ Цилиндар бр. 6 | |
Други |
| 3/3 | |
Радни притисак на прикључцима | бар | 180 | |
Додаци који користе количину уља | л / мин | 80 | |
Сродни производи Фотографије






Вести повезане са Соцма Форлифт
Мере предострожности пре вожње електричним виљушкаром:
1. Пре вожње електричног виљушкара проверите да ли је вода у радијатору пуна;
2. Да ли је ниво уља у моторном уљу унутар скале мерне шипке за уље;
3. Проверите да ли је слободан ход папучице квачила и папучице ножне кочнице нормалан и да ли је кочница флексибилна и поуздана.
4. Проверите да ли су цевоводи и спојеви сваког система електричног виљушкара оштећени, лабави, цуре ли уље, цури вода, цури ваздух итд.
5. Проверите да ли су електрични конектори, ожичење и осветљење нетакнути и чврсти, да ли су електрична опрема и сигнали нормални; да ли ниво течности у батерији и специфична тежина испуњавају захтеве; да ли је генератор напуњен; да ли притисак предње и задње гуме испуњава захтеве и уклоните уграђени узорак газећег слоја између камена и инклузија.
6. Проверите да ли су вијци и навртке за причвршћивање лабави.
7. Пре вожње, након покретања мотора, пустите мотор да ради у празном ходу око 5 минута и омогућите рад под пуним оптерећењем када температура воде порасте изнад 60 ° Ц; у празном ходу проверите да ли очитавања различитих бројила испуњавају наведене захтеве или их поправите.
8. Кочни систем треба пажљиво проверити пре вожње, а он мора бити осетљив и поуздан, у супротном га треба прилагодити.
Електрични виљушкар на четири точка, мали пуњиви батерија за складиштење у хладњачи од 1,5 тоне-2Т
1. Усвојити погон наизменичне струје и технологију управљања
У поређењу са ДЦ системом управљања, ефикасност система је повећана за 10%; мотор наизменичне струје и електронска контрола имају карактеристике самозаштите и не захтевају одржавање, што побољшава поузданост система и смањује одржавање система; побољшане су перформансе целог возила, а ефикасност рада је велика.
2. Возило има високе перформансе и високу радну ефикасност
Брзина вожње са пуним теретом, брзо подизање, способност пењања са пуним теретом, главни показатељи перформанси испуњавају или премашују сличне производе међународних познатих марки.
3. Пријатељски интерфејс човек-машина, интерактивни вишенаменски ЛЦД инструмент;
Изглед инструмента је леп, информације на екрану су велике, а интерфејс човек-машина је пријатељски;
Може јасно и интуитивно приказати статус целог возила у свим фазама, осигуравајући да оператер у потпуности разуме ситуацију у возилу;
Помоћу функције подешавања контролних параметара лако је оптимизовати перформансе вожње и перформансе подизања;
Функцијом избора режима брзине може да задовољи захтеве за радном брзином руковаоца различитих старосних група и возачких навика, осигуравајући ефикасност, истовремено осигуравајући удобност и сигурност вожње;
Функција аларма за грешке и погрешно функционисање боље гарантује сигурност и поузданост целе машине.
4. АЦ мотор, без карбонске четке, без одржавања;
Мотор наизменичне струје, без карбонске четке, не захтева одржавање. Мотори имају температурне сензоре и сензоре брзине, који могу осетити радни статус мотора и повратити информације у контролер на обраду како би избегли случајно оштећење мотора.
5. АЦ електрична контрола, самозаштита, без одржавања;
Електрична контрола наизменичне струје има функције заштите од прекомерне струје, заштите од прегревања, заштите секвенци, обрнуте заштите и тако даље. Када је температура регулатора превисока или струја прелази радни опсег електричне контроле или је логички однос погрешан, регулатор ће се огласити алармом, па чак и аутоматски престати да ради, ефикасно осигуравајући да електрична контрола није оштећена и могу се избећи и безбедносне незгоде.








Popularne oznake: Дизелски виљушкар високог дизања од 50 тона, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођени
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit















