Расипач виљушкара за руковање контејнерима од 45 тона
video

Расипач виљушкара за руковање контејнерима од 45 тона

СОЦМА 45т 20фт/40фт виљушкар за слагање контејнера
Може слагати 3 слоја напуњених контејнера од 9'6''
Мотор: Цумминс КСМ11
Пренос: Дана Трансмиссион
Центар оптерећења: 1250 мм
Висина подизања: 9200 мм
Тип јарбола: дуплекс јарбол са широким погледом
Pošalji upit
Представљање производа

 

ИСО 20фт и 40фт утоварени слагач контејнера,45т виљушкар са телескопским посипачем контејнера

1, Укупни параметри перформанси

Дизајн виљушкара за слагање контејнера у потпуности одражава водећу улогу потражње на тржишту. Користи комплетну платформу за производњу виљушкара компаније, користи истраживање виљушкара као техничку подршку и узима ефикаснију корисничку услугу као принцип дизајна. Укупни параметри учинка су приказани у следећој табели:

Параметар

Јединица

Спец.


носивост (центар оптерећења) ЛЦ1

кг мм

40000  1420


Носивост (центар оптерећења) ЛЦ2

кг мм

38000  1650


висина подизања (стандардна)

мм

9200


Угао подизања јарбола, напред/позади ( / )

Град

2/10


Висина стека

слојева

3X9.6"


Предњи препуст (Л4)

мм

980


Међуосовинско растојање (Л3)

мм

5500


Висина јарбола (подизање/спуштање) (Х3/Х4)

мм

6780/12860


Ширина расипача (мин/макс) (В2/В3)

мм

6050/12175


бочни помак (СС)

мм

±220


Скретање лево/десно (СТ)

Дег

±6


Унутрашњи радијус окретања (Р1)

мм

<750


Радијус окретања тела (Р2)

мм

7900


Радијус окретања (расипач увучен/продужен) (Р3/Р4)

мм

6900/9670


Стандардна тежина машине без оптерећења

кг

70000


Брзина путовања (са/без терета)

км/х

22/24


Макс. степенавост

25


Габарити

Укупна дужина (Л1)

мм

10700

Укупна ширина (В2)

мм

6050


Укупна висина (Х3)

мм

6780


Ширина оквира (В1)

мм

4220


Газиште точкова напред/позади (Т1/Т2)

мм

3030/2895


Мин. клиренс (Ц3)

мм

435


Мотор

Произвођач/бренд мотора


Ксиан Цумминс КСМ11

Оцењена моћ

кВ

250


Преношење


Дана Трансмиссион


Гума

Предњи точак


18.00-25-40ПР

Задњи точак


18.00-25-40ПР


2, карактеристика СОЦМА 45т тешких виљушкара

Овај контејнерски виљушкар је углавном опремљен Цумминсом, кутијастим јарболом, Кесслер погонском осовином и преносом Дана. Делови су локализовани, стандардизовани, исплативи, а прибор се лако купује и лако се одржава. Има карактеристике снажне снаге, поузданих перформанси, високе ефикасности и уштеде енергије, лаганог рада, флексибилног управљања и лепог изгледа.

☆ Цумминс мотор, који је јака снага, очување енергије и заштита животне средине и висока ефикасност.

☆ Хидраулични мењач са двоструком турбином, мењач снаге, практичан рад, велика вуча са бесконачно променљивим брзинама.

☆ Усвојите хидраулични систем са дуплом пумпом, значајно смањите потрошњу уља. Систем управљања са сензором пуне хидраулике оптерећења, управљајте лагано и флексибилно. Радијатор за хлађење хидрауличног уља и воде обезбеђује термичку равнотежу машине.

☆ Користите дуго међуосовинско растојање и целу структуру оквира, добру стабилност, велики размак од тла, може се користити у различитим радним условима.

☆ У сарадњи са Истраживачким институтом Хаики Кинеске академије наука, "Општа шема оптимизације конструкције", виљушкар је верификован за крутост, обрачун чврстоће и процену века трајања. Механичка анализа коначних елемената и симулација дијаграма напрезања у потпуности су усвојени како би се оптимизирао конструкцијски дизајн и осигурала сигурност производа.

☆ Опремљен машином са подесивим смером, седиштем за ваздухопловство. Контрола пилота ручице за ваздухопловство, лагана и флексибилна контрола због које се осећате удобније када седите;

☆ Луксузна кабина која је опремљена клима уређајем, апаратима за гашење пожара, стакленим чекићем, екраном за вожњу уназад, вентилатором мале снаге и осталом опремом.

cabin of the forklift2.png

положај кабине виљушкара

BROMA spreader1.png

прикључак распршивача

steering wheel 1.png

волан за виљушкар

Захтеви за безбедност при вожњи

а, Приликом вожње, дно виљушки треба да буде на удаљености од 110-200мм од тла, јарбол мора да се наслони уназад.

б, Роба се не сме подизати превисоко током вожње, како не би утицала на стабилност виљушкара. У и ван радних места или вожње, треба обратити пажњу на то да ли постоје баријере изнад виљушкара. Вожња са теретом, не сме да користи ручку цилиндра за померање виљушке, како би се избегао пад терета.

ц, Ако има људи или возила приликом скретања, прво треба дати саобраћајни сигнал. Велика брзина или нагло скретање довешће до превртања, што би требало забранити.

д, Возите виљушкар у минус степену, строго је забрањено гашење пламена и пуштање виљушкара да клизи. Забраните нагло кочење када возите са оптерећењем у нормалној ситуацији.

е, треба да поштује саобраћајна правила у фабрици када виљушкар ради, мора имати безбедну удаљеност од предњих возила.

ф, Када ради, терет мора бити у најнижем положају који неће ометати вожњу, јарбол се мора нагнути уназад. Не дозволити подизање терета осим слагања или утовара.

г, висина робе не може блокирати вид возача. Ако специјалне ставке утичу на поглед, онда би требало да возите малом брзином при вожњи уназад.

х, Забрањено скретање на рампи, такође није дозвољено да се протеже преко рампе.

и, Безбедна брзина погона виљушкара је 5 км/сат, при уласку у просторе производне радионице мора бити безбедна вожња малом брзином.

ј, Приликом подизања или вожње, људима је забрањено да стоје у виљушкама како би контролисали робу.

к, Прегледајте и поправите на време ако пронађете проблеме, никада не радите са проблемима или ћутите када се проблеми појаве.

heavy container stacker1

forklift with ELME Spreader1

container forklift with spreader8

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

 

 


 

Popularne oznake: Расипач виљушкара за руковање контејнерима од 45 тона, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођени

Pošalji upit

whatsapp

skype

E-pošta

Istraga