Расипач виљушкара за руковање контејнерима од 45 тона
Може слагати 3 слоја напуњених контејнера од 9'6''
Мотор: Цумминс КСМ11
Пренос: Дана Трансмиссион
Центар оптерећења: 1250 мм
Висина подизања: 9200 мм
Тип јарбола: дуплекс јарбол са широким погледом
ИСО 20фт и 40фт утоварени слагач контејнера,45т виљушкар са телескопским посипачем контејнера
1, Укупни параметри перформанси
Дизајн виљушкара за слагање контејнера у потпуности одражава водећу улогу потражње на тржишту. Користи комплетну платформу за производњу виљушкара компаније, користи истраживање виљушкара као техничку подршку и узима ефикаснију корисничку услугу као принцип дизајна. Укупни параметри учинка су приказани у следећој табели:
Параметар | Јединица | Спец. | |
носивост (центар оптерећења) ЛЦ1 | кг мм | 40000 1420 | |
Носивост (центар оптерећења) ЛЦ2 | кг мм | 38000 1650 | |
висина подизања (стандардна) | мм | 9200 | |
Угао подизања јарбола, напред/позади ( / ) | Град | 2/10 | |
Висина стека | слојева | 3X9.6" | |
Предњи препуст (Л4) | мм | 980 | |
Међуосовинско растојање (Л3) | мм | 5500 | |
Висина јарбола (подизање/спуштање) (Х3/Х4) | мм | 6780/12860 | |
Ширина расипача (мин/макс) (В2/В3) | мм | 6050/12175 | |
бочни помак (СС) | мм | ±220 | |
Скретање лево/десно (СТ) | Дег | ±6 | |
Унутрашњи радијус окретања (Р1) | мм | <750 | |
Радијус окретања тела (Р2) | мм | 7900 | |
Радијус окретања (расипач увучен/продужен) (Р3/Р4) | мм | 6900/9670 | |
Стандардна тежина машине без оптерећења | кг | 70000 | |
Брзина путовања (са/без терета) | км/х | 22/24 | |
Макс. степенавост | % | 25 | |
Габарити | Укупна дужина (Л1) | мм | 10700 |
Укупна ширина (В2) | мм | 6050 | |
Укупна висина (Х3) | мм | 6780 | |
Ширина оквира (В1) | мм | 4220 | |
Газиште точкова напред/позади (Т1/Т2) | мм | 3030/2895 | |
Мин. клиренс (Ц3) | мм | 435 | |
Мотор | Произвођач/бренд мотора | Ксиан Цумминс КСМ11 | |
Оцењена моћ | кВ | 250 | |
Преношење | Дана Трансмиссион | ||
Гума | Предњи точак | 18.00-25-40ПР | |
Задњи точак | 18.00-25-40ПР |
2, карактеристика СОЦМА 45т тешких виљушкара
Овај контејнерски виљушкар је углавном опремљен Цумминсом, кутијастим јарболом, Кесслер погонском осовином и преносом Дана. Делови су локализовани, стандардизовани, исплативи, а прибор се лако купује и лако се одржава. Има карактеристике снажне снаге, поузданих перформанси, високе ефикасности и уштеде енергије, лаганог рада, флексибилног управљања и лепог изгледа.
☆ Цумминс мотор, који је јака снага, очување енергије и заштита животне средине и висока ефикасност.
☆ Хидраулични мењач са двоструком турбином, мењач снаге, практичан рад, велика вуча са бесконачно променљивим брзинама.
☆ Усвојите хидраулични систем са дуплом пумпом, значајно смањите потрошњу уља. Систем управљања са сензором пуне хидраулике оптерећења, управљајте лагано и флексибилно. Радијатор за хлађење хидрауличног уља и воде обезбеђује термичку равнотежу машине.
☆ Користите дуго међуосовинско растојање и целу структуру оквира, добру стабилност, велики размак од тла, може се користити у различитим радним условима.
☆ У сарадњи са Истраживачким институтом Хаики Кинеске академије наука, "Општа шема оптимизације конструкције", виљушкар је верификован за крутост, обрачун чврстоће и процену века трајања. Механичка анализа коначних елемената и симулација дијаграма напрезања у потпуности су усвојени како би се оптимизирао конструкцијски дизајн и осигурала сигурност производа.
☆ Опремљен машином са подесивим смером, седиштем за ваздухопловство. Контрола пилота ручице за ваздухопловство, лагана и флексибилна контрола због које се осећате удобније када седите;
☆ Луксузна кабина која је опремљена клима уређајем, апаратима за гашење пожара, стакленим чекићем, екраном за вожњу уназад, вентилатором мале снаге и осталом опремом.

положај кабине виљушкара

прикључак распршивача

волан за виљушкар
Захтеви за безбедност при вожњи
а, Приликом вожње, дно виљушки треба да буде на удаљености од 110-200мм од тла, јарбол мора да се наслони уназад.
б, Роба се не сме подизати превисоко током вожње, како не би утицала на стабилност виљушкара. У и ван радних места или вожње, треба обратити пажњу на то да ли постоје баријере изнад виљушкара. Вожња са теретом, не сме да користи ручку цилиндра за померање виљушке, како би се избегао пад терета.
ц, Ако има људи или возила приликом скретања, прво треба дати саобраћајни сигнал. Велика брзина или нагло скретање довешће до превртања, што би требало забранити.
д, Возите виљушкар у минус степену, строго је забрањено гашење пламена и пуштање виљушкара да клизи. Забраните нагло кочење када возите са оптерећењем у нормалној ситуацији.
е, треба да поштује саобраћајна правила у фабрици када виљушкар ради, мора имати безбедну удаљеност од предњих возила.
ф, Када ради, терет мора бити у најнижем положају који неће ометати вожњу, јарбол се мора нагнути уназад. Не дозволити подизање терета осим слагања или утовара.
г, висина робе не може блокирати вид возача. Ако специјалне ставке утичу на поглед, онда би требало да возите малом брзином при вожњи уназад.
х, Забрањено скретање на рампи, такође није дозвољено да се протеже преко рампе.
и, Безбедна брзина погона виљушкара је 5 км/сат, при уласку у просторе производне радионице мора бити безбедна вожња малом брзином.
ј, Приликом подизања или вожње, људима је забрањено да стоје у виљушкама како би контролисали робу.
к, Прегледајте и поправите на време ако пронађете проблеме, никада не радите са проблемима или ћутите када се проблеми појаве.














Popularne oznake: Расипач виљушкара за руковање контејнерима од 45 тона, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођени
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit













