
Возило за наношење алуминијумске пећи - може се прилагодити
ДФ Цумминс мотор
Функција пребацивања и бочног померања није обавезна
Функција подизања кабине није обавезна
Макс. Екстензија: 8600/9500 / 11300мм, прилагођено
Тежина камиона: 11000-12000кг
Сила уклањања шљаке хоризонтално / вертикално: 10кН
Возило за телескопске алуминијске пећи ХНБЗ8512
1, дизел мотор са турбопуњавањем Адпот Донефенг ЦУММИНС, кина емисије фазе ИИИ, јака снага, уштеда енергије и заштита животне средине, удовољавају ефикасним радним захтевима.
2, хидраулични пренос са фиксном осовином Адпот, вучна сила у комбинованом стању је велика, а систем са двоструком променљивом променом поузданији. Твин-турбо хидраулички претварач обртног момента без ступњева промене брзине; систем преноса са једном полугом, два преноса за напред и два за ход уназад, управљање је лакше.
3, Усвојите хидраулични систем са двоструком пумпом, значајно смањење потрошње горива и потрошње енергије.
4, Усвојите систем за управљање појачавањем протока коаксијалног протока са потпуним хидрауличним радијусом, радијус окретања задње осовине је мали, лаган за управљање и флексибилан.
5, усвојите погон на предње точкове, крути овјес, управљачку конструкцију задње осовине. Спирални конусни зупчаник предње осовине и планетарни зупчаник на страни точка повећавају точност, велику носивост. Задња осовина прихвата попречни хидраулични механизам за управљање, који помаже у смањењу отпора управљања, смањењу трошења гума и побољшању удобности у вожњи.
6, усвојите јединствени оквир, може да пружи добру крутост и чврстоћу, осигурава да шасија возила која се брине има високу поузданост.
7. Радни уређај је телескопска радна рука у три секције, телескопска рука великог пресека, високо-интензитетне конструкције кутије, која може да задовољи захтеве за рад шљаке.
8. Телескопска рука и глава шљаке са материјалом од нерђајућег челика високе температуре, може да ради на високим температурама, има добру корозију и високу температурну отпорност.
9. На основну руку, телескопску руку са унутрашњим ланчаником ланчаника, користећи хидраулички погон за успоравање мотора, не би утицала висока температура, да се обезбеди стабилност телескопског уређаја.
10. Опремљен заштитном заштитном преградом на точковима, како би се избегли остаци отпада који би могли да оштете гуме и каросерију аутомобила.
11. Коришћењем масивних гума за тешка виљушкара, задња осовина управљача може да се окреће око центра, уз добре вучне перформансе и перформансе.
12. Уклапају се са подесивим прорезом, седиштем авио-компаније, џојстиком за контролу вентила за расподелу и контролом радног уређаја, могућим и погодним мунипулацијом, седи удобно.
13. Уклапају се у батерије без одржавања, вишенаменски ЛЦД монитор, жица од материјала за заштиту од пламена, кабина са вентилатором, радиом, клима уређајем, комфорна и поуздана.
Облик камиона је висококвалитетан, леп, меллифлуенце; луксузна кабина широког погледа, ниска бука, добро заптивање, лако се посматра около. Истовремено опремљен двоструким камерама напред и назад, монитор уназад, како би се осигурао сигуран рад приликом шљакања.
СОЦМА алуминијумско возило за наношење пећи
性能 Перформансе | 参数 Спецификације | ||||
基本 参数 Основни параметар | (臂架 全部 缩回) Укупна ширина (носач је потпуно увучен) | 7100 мм | |||
臂 长 Основна дужина носача | 4490 мм | ||||
长臂 长 (全部 伸出 ) Максимална дужина стрелице (Потпуно продужено) | 13000 мм | ||||
宽度 Ширина | 2340 мм | ||||
高度 Висина | 驾驶室 高度 Висина кабине | 2360 мм | |||
提升 高度 时 的 全 高 Максимална висина подизања при пуном продужењу носача | 3200 мм | ||||
Минимални зазор од земље | 160 мм | ||||
外 伸 距 Мак.ектенсион | 8600 мм (може се прилагодити) | ||||
外 伸 距 Мин.ектенсион | 2600 мм | ||||
轴距 Међуосовинско растојање | 3000 мм | ||||
. Газиште за точкове | Предња | 1640 мм | |||
Ар Задњи | 1630 мм | ||||
最小 外侧 转弯 半径 ≤105% Минимални радијус окретања <> | 7000 мм | ||||
接近角 Приступни угао | 20 ° | ||||
离去 角 Угао отклона | 15 ° | ||||
变幅 仰角 Надморска висина | 最大 仰角 Макс. Угао подизања гране | 7 ° (може се прилагодити) | |||
最小 仰角 Мин.еклевацијски угао стреле | -12 ° (може се прилагодити) | ||||
整机 质量 Тежина камиона
| 11000 кг | ||||
渣 力 Сила за уклањање шљаке | ≥ ≥90% Ниво≥90% | 10 кН | |||
≥ ≥90% Окомито≥90% | 10 кН | ||||
发动机 Мотор | 型号 Модел | КСБ3.9-Ц100-31 | |||
功率 功率 / 额定 转速 Називна снага / брзина ротације | 74кВ / 2400 о / мин | ||||
扭矩 扭矩 / 转速 Мак.торкуе / ротација брзина | 330Н.м / 1400 ~ 1600 о / мин | ||||
传动 系统 Преносни систем | 传动 方式 Начин преноса | 换档 、 定 轴式 、 液力 传动 Промена снаге, тип фиксне осе, хидраулични мењач | |||
前进 (前进 / 后退) Зупчаник (напред / назад) | 2/1 | ||||
行驶 速度 Максимална брзина путовања | 28км / х | ||||
最大 牵引力 ≥90% Мак.дравбар пулл90% | 30кН | ||||
爬坡 度 Градеабилити | 15% | ||||
油箱 容量 Капацитет резервоара за уље | 油箱 容量 Капацитет резервоара за хидраулично уље | 230Л | |||
箱 容量 Капацитет резервоара за гориво | 230Л | ||||
制动 系统 Кочиони систем | 车 制动 Ручна кочница | 手动 涨 蹄 式 制动器 Ручна кочница типа ципела | |||
行车 制动 Кочница за пут | 气 顶 油 盘式 制动器 Кочница на гасну капу | ||||
系统 气压 | 0.684-0.785 МПа | ||||
液压 系统 Хидраулични систем | 系统 压力 Притисак хидрауличког система | 18МПа | |||
系统 压力 Притисак на џојстик систему | 0.30МПа | ||||
伸出 / 回缩 速度 Продужите / повуците брзину | 1150/1100 мм / с | ||||
仰 仰 / 下 俯 速度 Брзина горе / доле | 3/3 ° / с | ||||
转向 | 转向 型式 Тип управљача | 全 液压 负荷 传感 转向 系统 Потпуно хидраулични систем управљања сензорима терета | |||
系统 压力 | 14МПа | ||||
轮胎 Гума | 前轮 (前轮 4 个 , 实心 橡胶 轮 Предња гума (предња гума 4, чврсте гуме) | 8-20 | |||
后轮 (后轮 2 个 , 实心 橡胶 轮 Задња гума (задња гума 2, чврсте гуме) | 8-20 | ||||
Popularne oznake: Возило са тендом од алуминијумске пећи - може се прилагодити Кини, произвођачима, фабрикама, прилагодити
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit










