Електрични багер на точковима од 8 тона са радном тежином Иуцхаи мотора

1, чисти електрични погон, зелени и нискоугљенични. Користећи систем чистог електричног погона у комбинацији са литијумском батеријом и хибридном технологијом складиштења енергије са хидрауличним акумулатором, испуњава захтеве за рад на великим дометима. Стандардна високонапонска технологија брзог пуњења једносмерне струје омогућава 4 до 5 сати употребе након само 1 сата пуњења. Порт за пуњење може бити опремљен различитим стандардима укључујући кинески, амерички, европски и јапански. Машина заиста постиже нулту емисију, нулту загађеност и ниску буку током рада, што је чини идеалним избором за еколошки прихватљиву урбану изградњу.

 

2, дизајн на точковима са кратким репом, ефикасан и окретан. Дизајн са кратким репом побољшава флексибилност багера, са минималним радијусом замаха репа од 1430 мм, олакшавајући рад у скученим радним подручјима. Посебно је погодан за урбано реновирање села, изградњу цевовода, затрпавање у затвореном простору и ископавање сеоских путева у уским просторима. Дизајн са точковима карактерише максимална брзина од 28 километара на сат, могућност нагиба од 70% и добре теренске перформансе, обезбеђујући покретљивост машине и могућност брзог преласка са једног на друго градилиште, чиме се повећава ефикасност рада.

 

3, врхунска конфигурација, поуздане перформансе. Батерија користи ЦАТЛ-ову литијум-гвожђе-фосфатну батерију, познату по својој сигурности и поузданости. Мотор је високоефикасни синхрони мотор са перманентним магнетом високог обртног момента, који пружа моћне перформансе за задовољавање потреба ефикасног рада у различитим сценаријима. Користи се варијабилни хидраулички систем са једном пумпом како би се осигурало да машина користи хидраулички мотор за погон мењача, са погонском осовином на сва четири точка која омогућава различите режиме ходања као што су ходање на два точка, на четири точка и ходање ракова.

 

4, удобан рад, лако одржавање. Кабина је дизајнирана са ниским нивоом буке и вибрација, са широким прозорима за широк поглед, висећим седиштем, напредним системом климатизације и ергономским дизајном, пружајући руковаоцима удобно радно окружење. Напредни електро-хидраулички контролни систем чини рад једноставним и прецизним, олакшавајући задатке. Контролна јединица возила (ВЦУ) управља одлукама о контроли читаве машине, упарене са мултифункционалним ЛЦД екраном, како би свеобухватно надгледао радни статус мотора и батерије (укључујући температуру, ниво напуњености и број обртаја).

 

 

 

 

Popularne oznake: Електрични багер на точковима од 8 тона са радном тежином мотора иуцхаи, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођени