Предности СОЦМА тешких{0}}виљушкара
1. Driving Alex
1.1. The front axle adopts a heavy-duty forklift drive axle. The axle housing, wheel hub and bearing are enlarged in size. The spiral bevel gear and wheel side planetary gear reduce speed and increase the torque. The steel-type axle housing support ensures a large load capacity and long service life.
1.2. Користећи наплатак потисне плоче без-крака, главчина точка има јачи капацитет носивости и погодна је за одржавање и демонтажу.
1.3. Задња осовина има хоризонтални хидраулични цилиндар за управљање. Управљачка осовина има компактну структуру и угао управљања је до 70,5 степени, што је корисно за смањење отпора управљања, смањење хабања гума и побољшање удобности вожње.
1.4. Немачка погонска осовина Кесслер је опциона.
2. Пренос
2.1. Стандардно опремљен планетарним мењачем домаћег познатог бренда, аутоматски мењач може да мења брзине веома глатко, поуздан је, сигуран и лак за одржавање.
2.2. Поседује двоструки-турбо хидраулички претварач обртног момента, бесконачну промену брзине, систем промене брзине са једном полугом, што олакшава рад.
2.3. Опремљен неутралним стартним уређајем, цела машина се покреће безбедније.
2.4. Опционо са електричним мењачем, електричним контролним вентилом, немачким ЗФ мењачем и хидрауличним мењачем са фиксном осовином за виљушкаре.
3. Хидраулични систем
3.1. Двоструке пумпе се спајају, хидраулички систем приоритетног управљања. Систем има мали проток, ниску потрошњу енергије, поуздане перформансе и одличне радне перформансе.
3.2. Хидраулични систем је опремљен радијатором за поврат уља и уређајем за заштиту од повратног притиска како би се осигурао топлотни биланс целе машине.
3.3. Контролни вентил џојстика са-једном ручком и електронски контролисани вентил за променљиву брзину, чине рад целе машине лакшим и флексибилнијим. Истакните карактеристике високо-квалитетних производа за руковање материјалом.
3.4. Систем управљања са пуним хидрауличним оптерећењем, задња управљачка осовина има мали радијус окретања, а управљање је лагано и спретно.
4. Chassis System
4.1. The long wheelbase, the box-shaped double-beam frame can provide good rigidity and strength to ensure the high reliability of the forklift chassis.
4.2. Главна конструкција је подвргнута анализи коначних елемената (ФЕА) (анализи замора и чврстоће) како би се осигурало да и даље постоји довољно сигурносне границе под тешким радним условима; израда је изузетна и чврста. Ефикасно сарађујте са осовинама и трансмисијом како бисте осигурали бочну и уздужну стабилност и уштеду енергије у целом процесу рада возила.
5. Систем напајања.
5.1. Опремљен добро-познати мотор са турбо пуњењем: јаке коњске снаге, велика резерва обртног момента, мала потрошња горива, висока поузданост; лак приступ прибору.
5.2. Опционо са Веицхаи, Цумминс, Иуцхаи, Волво и другим брендовима.
6. Систем за хлађење.
6.1. Радијатор великог{2}}капацитета мотора са довољним капацитетом одвођења топлоте.
6.2. Радијатори трансмисионог уља и хидрауличног уља опремљени су независно, како би се побољшала стабилност система.
7. Компоненте за подизање.
7.1. Појачани дизајн специјалних минских лагера и јарбола; кроз анализу коначних елемената (ФЕА), има способност да се одупре операцијама високог{2}}интензитета.
7.2. Стандардно опремљен проширеним дуплекс јарболом, који повећава отпорност на торзију јарбола и има широко видно поље; двоструки вентил за ограничење брзине уљног круга (јарбол се спушта вентилом за ограничење брзине како би се смањио утицај хидрауличког система), што је сигурније.
7.3. Optional with duplex and triplex free lifting mast. Standard with hydraulic heavy-duty side shift fork positioner.
7.4. Вилице су заменљиве и могу се брзо заменити; Стандардне са виљушкама бренда Цасцаде, које су јаче, отпорније на хабање-и могу удвостручити време трајања.
8. Цаб
8.1. Луксузна-кабина са широким погледом опремљена је кровним отвором, који има ниску буку и добро заптивање, што је погодно за возача да посматра свуда около.
8.2. The steering wheel is adjustable, small and dexterous, which enlarges the space for the driver's leg; Supplemented by luxury airline seats to bring a comfortable and flexible operation experience.
8.3. Опремљен клима-клима-уређајем и грејачем; нови ЛЦД инструмент (изнад 18 тона, опционо за малу тонажу) ЦАН интеграција, мотор и{4}}параметри повезани са возилом су интегрисани, врхунски-и леп изглед.
8.4. Опциона нагибна кабина (12-18 тона) за лак приступ унутрашњости возила ради одржавања.
8.5. Све серије виљушкара су опремљене екраном за приказ уназад; може се инсталирати бројач тежине на основу захтева купаца.
8.6. Усвојене су домаће високо{2}}електричне компоненте,-батерије за складиштење без одржавања-а, а жица користи анти-материјале отпорне на пламен, који су поуздани и издржљиви.
9. Кочиони систем
9.1, Изаберите 4 сета тешких-кочница са чељустима диска: задебљани кочиони дискови, брзо одвођење топлоте, добра отпорност на високе{4}}температуре под великим оптерећењем, стабилан ефекат кочења; једноставна структура и погодно подешавање
9.2. Задњи резервоар за ваздух, 18 пута кочиони коефицијент ваздушног притиска, мала тежина кочнице.
Машина на сликама: СОЦМА 32 тона тешки виљушкар
Питајте Контакт: салес21@соцмацхиенри.цом
