Мотор од 35 тона за тешке виљушкаре Дизел
Мотор: Познати бренд у Кини, ниска потрошња уља, висококвалитетни мотор са турбопуњачем, добре перформансе, велике резерве обртног момента, снажна снага, очување енергије и заштита животне средине.
Управљачки систем: Опремљен попречни управљачки мост са цилиндром уља, потпуно хидраулично управљање, флексибилан и лаган, поуздан.
Претварач обртног момента трансмисије [ГГ]: увозна технологија, поуздане перформансе, згодно одржавање, гладак пренос и згодан рад.
ПИЦ: Јохн Цхен ВА: +86 18106938692, е -пошта: John@socmachinery.com
| ТецхницалПараметер | |||
| Итем | ХНФ-350 | ||
| Карактеристике | Оцијенио оптерећење | Q（t） | 35 |
| Лоадцентер | ц （мм） | 1250 | |
| Међуосовинско растојање | и （мм） | 4800 | |
| Тежина | Тежина | кг | 43000 |
| Цхассис | ТиреСпецс.:Фронт | 16.00-25-32ПР | |
| ТиреСпецс.:Реар | 16.00-25-32ПР | ||
| ГумеКоличина, предња/задња (Кс-погонски точкови) | 4\2 | ||
| Осовински точак: Предњи | б10 мм (мм) | 2400 | |
| Осовински отвор: Задњи | б11 (мм) | 2450 | |
| Димензија | Јарбол/носач колица (предњи/задњи) | Степен （°） | 6\12 |
| Мастхеигхт (форкловеринг) | х1 (мм) | 4010 | |
| Мастлифтингхеигхт | х3 (мм) | 3500 | |
| Макс.висина подизања | х4 мм | 5760 | |
| Штитник од висине до висине кабине | х6 (мм) | 3860 | |
| Укупна дужина (са виљушкама) | л1 (мм) | 9700 | |
| Форкфронт вертикална површина на доњем делу возила | л2 (мм) | 7150 | |
| Укупна ширина | б1/б2 (мм) | 3320 | |
| ФоркДименсион | с/е （мм） | 2440X340X125 | |
| Форкцарриагевидтх | б3 (мм) | 3100 | |
| Мастмингроундцлеаранце (витхлоад) | м1 (мм) | 400 | |
| Међуосовинско растојање (са оптерећењем) | м2 （мм） | 460 | |
| Мин.Турнинградиус | Ва （мм） | 7260 | |
| Брзина путовања (са оптерећењем/без оптерећења) | км/х | 25/28 | |
| Перформансе | Макс. Брзина подизања (са оптерећењем/без оптерећења) | мм/с | 260/280 |
| Максимална брзина спуштања (са оптерећењем/без оптерећења) | мм/с | 250/180 | |
| Вуча | кН | 220 | |
| Оправданост (са оптерећењем/без оптерећења) | ％ | 20/20 | |
| Дривингбраке | Хидраулиццлампдисц | ||
| Мотор | Марка мотора/модел | Опционалоне | Веицхаиенгине |
| ВО10Г240Е341 9.726Л178КВ2200рпм | |||
| Опционо два | ДонгфенгЦумминс | ||
| КСЦ8.3-Ц260 8.3Л194КВ2200рпм | |||
| ЦилиндерНо. | 6 | ||
| Други | Мењачи (напред/позади) | 2\1 | |
| Прилози радни притисак | Мпа | 18 | |
| Прилози који користеоиламоунт | л/мин | 80 | |
Сродне информације о виљушкару Соцма:
Да ли виљушкар са унутрашњим сагоревањем одступа током вожње? Знате ли разлоге постојања?
Разлози за одступање виљушкара са унутрашњим сагоревањем су следећи:
Одступање у смеру значи да се виљушкар током вожње аутоматски скреће на једну страну, тако да морате држати волан и наставити да исправљате смер како бисте наставили да возите у смеру. Разлози су:
(1) Неправилно постављање управљача.
(2) Недовољан ваздушни притисак два управљача
(3) Један лежај управљача је превише затегнут.
(4) Један вијак точка је олабављен.
(5) Размак између клина управљачког зглоба и чахуре је превелик.
Popularne oznake: Мотор од 35 тона тешких виљушкара дизел, Кина, произвођачи, фабрика, прилагођени
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit